大陆「单壳潜舰」试航隐蔽技术大突破 打造解放军「沉默舰队」抗衡日美
大陆网路上近日出现疑似自制的单壳潜舰试验艇进行海上试航的图片，这象征着大陆在舰潜建造技术上又克服了一道关卡，让潜舰舰体更小更隐蔽。而解放军面对在区域内面对的主要对手包括日本在内，在潜舰上技术上向来以「沉默」著称，但是当大陆在单壳舰体上也取得突破时，很有可能也舰造一组属于解放军的「沉默舰队」与日、美等国抗衡。
有大陆军事迷在《新浪军事》分析，过去大陆自制的潜舰，都使采用双壳舰体，双壳舰体的优点是储备浮力大，生存能力强，缺点就是安装同样设备，潜艇尺寸、排水量更大因此阻力更大、潜舰在声呐面前暴露面积更大，更容易被发现。
分析内容还指出，中国近海水深较浅，也不太适合大型潜舰活动，在这种情况下，常规潜舰转向单壳舰体已经是大势所趋，海外资料说江南造船厂单壳潜舰试验艇大约在2017年就下水了，说明国产单壳常规潜舰已经完成了前期理论研究、小比例水池模型，进入大比例试验艇阶段，此前中国相关单位开始在国际防务展展出国产单壳潜舰，外界普遍认为中国潜舰工业已经掌握单壳潜舰技术。
分析内容称，中国近海形势也比较复杂，还是需要保留一支精干顶用的常规潜舰力量，用于近海作战，另外大陆自制潜舰出口市场更需要中小型潜舰，这样国产新一代常规潜舰尺寸和吨位就不能太大，另外一方面，新一代常规潜艇又需安装大型浮筏减振基座、AIP系统、大孔径声呐阵，为了安装这些设备，又要保证一定的舰体空间，在这种情况下，大陆自制常规潜舰采用单壳舰体结构也不难理解了。
▲大陆自制单壳潜舰下水试航。（图／翻摄自新浪军事）
大陆过去推出039G和039A型潜舰，但是在潜舰舰队总体质量和单舰性能上，实力仍明显落后于日韩。「浩汉防务」指出，综观目前全球潜舰强国设计的新一代常规潜艇可以发现，斯特林发动机、锂离子电池、单壳体设计显然已成为先进常规潜艇的标配。因此中国第四代潜艇必须做的最大改变，就是放弃过去已使用50年之久的双壳体设计。
随着各国反潜力量的迅速发展，传统的双壳体设计已经不能通过提供更多的浮力保证潜艇在现代反潜体系下的生存性，同时双壳体设计无法避免的大量噪音，也导致潜艇噪音水准成倍增高。因此许多曾使用双壳体设计的国家纷纷在新一代AIP潜艇上转型单壳体设计。
资料显示，单壳体舰因为少了一层外壳体，也没有了双壳体舰复杂的舷侧空间结构，所以结构相对简单。两者相比，在耐压舱室容积相同的前提下，单壳体舰的湿表面积最少，而湿表面积越大潜舰在水下与水接触的面积越多，摩擦阻力也就越高，造成水下快速性差。对于潜舰来说，水下最高航速指标有重要意义，因此单壳体舰拥有最小浸湿表面积，水下快速性也最佳。