F-35心脏大升级 普惠将测试推力22吨「F135改进型」
▲F135发动机。（图／翻摄自普莱特和惠特尼(Pratt & Whitney)公司官网）
美国发动机制造商普惠公司日前透露，他们在F135发动机的第二阶段改进型号「增长选项2」(Growth Option 2)上，取得重大进展，并且即将进行测试。根据他们的说法，这款发动机在原有基础之下，将推力提升6%到10%，进而达到了21.3吨至22吨，这也再度刷新了世界纪录。
大陆空军指挥学院军事专家王明亮表示，改进后的F135发动机性能大幅提升，可让F-35战斗机实现连续超敏捷机动，「虽然可以用其他方式做到超敏捷机动，但最根本的还是从发动机上进行攻关，与优良的飞行平台气动布局和先进飞控系统相配合，使得战斗机的整体品质迈上新的台阶。」
根据王明亮的说法，F135的推力跃升至22吨，其中的关键点是解决燃烧室燃气燃烧后到达涡轮的温度，一旦温度越高推力越大；至于方式，主要有两种，一是改进发动机的核心组件压气机以确保喷气的流量和加压的温度，二是发动机涡轮的叶片采用新材料，并采用新技术解决加工和焊接问题。
▼美军F-35A战斗机。（图／翻摄自美国空军官网）
王明亮表示，美国一直十分重视核心机的研制，也就是航空发动机的三个主要部件，包括压气机、燃烧室和涡轮等，之后在这个基础上生研发其他发动机时，只要根据不同需求加改装其他部件。他强调，「F135发动机是世界上最先进的第五代发动机，同时是人类航空史上推力最大的军用加力涡扇发动机。」
有消息透露，F135增长选项2型目前也只是普惠的一个暂时成果，他们还计划在2025年到2030年这段期间内开发出具备三涵道功能、推力接近30吨的F135「增长选项3」型。
据了解，F135发动机是基于F-22战机的F-119发动机的核心机和主要结构研制的，目前有三个不同的型号，分别装配到新一代美国海军、空军和陆战队的通用多用途五代机F- 35联合打击战斗机上，作为常规起降的F-35A空军型、F-35C海军舰载型以及F-35B海军陆战队短距起飞／垂直降落型的动力系统。
▼F135测试。（影片取自YouTube，如遭删除请见谅。）