关爱婴儿潮 Nissan Friedn-ME概念试探
▲Nissan Friedn-ME这款将目标客层设定在80年代后期婴儿潮的全新车款，不但设计概念大幅掺入了当代的科技风格，人车介面也顾及到更多的乘员。(图／Nissan)
在上海车展开幕前即不断释出预告厂图的Nissan Friedn-ME，终于在开展后正式亮相，这款将目标客层设定在80年代后期婴儿潮的全新车款，不但设计概念大幅掺入了当代的科技风格，人车介面也顾及到更多的乘员。
80年后期消费者已是今天全球消费的主要族群，光是在中国，就有约240万人左右的购买潜力，看好当地的市场前景，正是Nissan Friedn-ME概念车的研发原点；有着「类」掀背车的外观造型，但Friedn-ME却具有侵略性十足的扮相，由水箱护罩两翼一路贯穿引擎盖边缘，收笔在前叶子板末的两道弧线，气势上即已相当悚人，锐利的头尾灯组，配搭头(尾)下缘的俐落切线，Friedn-ME长车头、短车尾的车体轮廓，运动化的诉求不言可喻，乍看诡异的后窗(挡)设计，更摆明了这是一款只供「年轻人」驾驭的车。
▲长车头、短车尾的车体轮廓，运动化的诉求不言可喻，乍看诡异的后窗(挡)设计，更摆明了这是一款只供「年轻人」驾驭的车。(图／Nissan)
外观看起来极度个人，不过实际上Friend-ME概念车却是四座设计，科技化程度不在话下，线条部分也简单到了极致，在一般车款只提供驾驶者判读的行车资讯，在这款车上却能借由由中控台延伸至后座的触控荧幕介面，让后座乘员也能掌握行车状况；当然，这其中也包含了多媒体系统。
▲外观看起来极度个人，不过实际上Friend-ME概念车却是四座设计，科技化程度不在话下，线条部分也简单到了极致。(图／Nissan)
虽然实体已站在全球消费者之前，但目前Nissan对于Friend-ME的动力配置并未透露明确消息，但一般咸信，油电混合绝对会是这款车主要的动力来源，对于年轻消费族群来说，Friend-ME概念车的设计初衷是否完全切中他们的需求？值得持续观察。