国道1号后里段拓宽两座跨越桥 力拚年底发包

立委杨璎璎11日邀集高公局举办工程说明会，图为旧社路跨越桥空拍照片。（立委杨琼璎服务处提供／陈淑娥台中传真）

立委杨璎璎11日邀集高公局举办工程说明会，力拚国道1号旧社路、三线路两座桥梁于年底发包。（陈淑娥摄）

国道1号旧社路、三线路联络跨越桥近50年历史，不过道路净宽狭小，拓宽经费约3亿元，立委杨璎璎11日邀集高公局举办工程说明会，力拚两座桥梁年底发包，明年动工、2025年完工，以解决交通瓶颈处，让地区民众用路更安全。

后里区旧社里里长林有盛、中和里里长陈水波、厚里里里长黄金益均指出，国1旧社路、三线路联络跨越桥道路近50年历史，目前道路净宽相当狭小，加上后神路开辟通车后，因尖峰时段及通往后里焚化炉垃圾车缘故，时常造成壅塞，且经常无法会车，车辆还需倒退噜，对行车安全造成隐忧。

交通部高公局组长林生发简报指出，由于三线路及旧社路跨越桥均服务许久，旧社路更为双向单线桥梁，无法会车，需于桥梁两端停等通过，地方陈情反映，因此研拟将此两座跨越桥改建为双向双车道桥梁，除增加道路安全性及提升地方道路服务水准外，也可符合地方期待。

高公局初步研拟旧社路桥梁可采单跨钢箱梁形式，桥宽10公尺，桥长55公尺，工程经费约1.7亿元，考量现况交通量较大，为维持其通行需求，将以先建后拆、永久改道方式办理。三线路部分改采单跨钢箱梁形式，桥宽10公尺，桥长55公尺，工程经费约1.1亿元，采原址重建方式，施工期间可利用地区性道路做为替代动线。

市议员陈本添提到，旧社路、三线路联络跨越桥，因年代久远失修，桥身老旧、狭窄，桥上南来北往车辆非常多，因此急需尽速扩建，让民众可以有一个安全的桥梁。

杨琼璎表示，高公局筹编经费2.8亿元办理两座跨越桥梁改建，改善国1旧社路及三线路跨越桥交通瓶颈问题，完工后由台中市建设局维护管理工作，未来新设计桥梁宽度皆10公尺，她要求高公局力拚年底发包、2024年动工、2025年完工。