国道爆胎很致命！服务区胎纹、胎压检测13%车辆有疑虑
高公局从8月中开始，透过各服务区保全人员提供区内车辆胎压及胎纹检测的服务，经统计暑假期间，服务车辆数高达1,500车次，，其中有胎压异常或胎纹深度不足疑虑之车辆数接近200辆，约占受检测车辆数之13%，显示车主对于轮胎保养习惯仍待提升。
高公局表示，夏天爆胎事故频繁较平均值多出3成，以103年为例，6～8月共发生137件高速公路爆胎事故，占全年418件爆胎事故之33%。为提醒驾驶人了解爱车轮胎使用状况，高公局各服务区特别备置胎压侦测器及胎纹深度计供用路人借用，并自8月14日起至9月15日之暑假期间，国道各服务区保全人员在停车场进行走动式巡检，若发现胎压异常或胎纹深度未符标准车辆，则透过车窗雨刷夹单方式提醒用路人注意轮胎检测。因检测服务反应良好，后续已将轮胎胎压侦测器及胎纹深度检测仪器借用，列为服务区服务台常态性服务项目，用路人若有需要，可向服务区服务台索取借用。
▲轮胎胎纹胎压检测。（图／高公局提供）
依据「高速公路及快速公路交通管制规则」规定，汽车行驶高速公路及快速公路前，应妥为检查车辆，在行驶途中不得有车轮、轮胎胶皮或车辆机件脱落、轮胎任一点胎纹深度不足等，违者将依据道路交通管理处罚条例第33条规定，处驾驶人新台币3,000~6,000元罚锾。另依规定所谓胎纹深度不足系指四轮以上汽车，轮胎胎面磨损至中华民国国家标准CNS 1431汽车用外胎（轮胎）标准或CNS 4959卡客车用翻修轮胎标准所订之任一胎面磨耗指示点。高速公路局再次呼吁用路人于上路前确认轮胎胎纹够深、胎压正常、使用期限内等三大要件，先安胎(安全轮胎)再上路，行车途中如遇爆胎，切勿急踩刹车，应放开油门减缓速度，紧握方向盘、启动危险警告灯，让车辆逐渐滑至路肩，确保行车安全。
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