國道大型載重車事故頻傳 今年已發生8件A1事故釀10死

近期国道大型载重车（大货车、联结车）事故频传，今年截至6月18日止，已发生8件大型载重车A1事故，造成10人死亡、15人受伤，另有不当冲出边坡、弯道翻覆、自撞护栏、车身打横（折甘蔗）等情形。交通部呼吁，应注意4大事项以保障自身与他人行车安全。

今年5月27日晚间6时12分，国道1号南向鼎金系统往民族路出口处，1辆拖板车疑似车速过快而翻覆，其载运的量铁管散落，且因事故损毁匝道护栏须立即更换，共耗费约6小时才完全排除。

6月11日上午10时12分，国道2号西向大园出口环道处，1辆大货车疑似车速过快而翻覆、货物四散，车辆扶正及散落物处理约花费1.5小时。

6月14日上午11时3分，国道4号西向5公里处，3辆大货车与1辆小货车发生追撞，其中1辆大货车打横占用全车道，共耗费约2.5小时才排除，严重影响行车顺畅。

交通部高公局表示，由上数案例可发现，大型载重车事故不仅威胁用路人生命及财产安全，对交通也造成极大影响。

大型载重车装载一定的货量后，即可能导致车体重心偏移、煞车性能容易衰退而影响行车稳定性，且大型车视线死角较多，驾驶若未注意周遭路况、未依速限行驶或操作不当，发生事故的风险即大幅提高。

高公局表示，为防制事故发生及维护驾驶人自身与国道整体行车安全，提醒大型载重车行驶途中时，应保持专注勿分心，随时注意周遭车流与路况，勿分心做其他事，如使用手机、捡拾物品、双手离开方向盘等。

第二，不疲劳驾驶，养足精神再上路，若感疲劳，应尽速至服务区、休息站或下交流道休息后再出发；第三，货物正确装载，货物应平均置放、严密覆盖、捆扎牢固，并注意长、宽、高度及重量限制，切勿超载；第四，遵循速限，过弯减速。

今年6月14日国4西向5公里处事故。图／高公局提供

今年6月11日国2西向大园出口环道事故。图／高公局提供

今年5月27日国1南向鼎金系统往民族路出口事故。图／高公局提供

今年6月14日国4西向5公里处事故。图／高公局提供