《国际产业》供应链混乱推升运费 马士基今年获利居高

马士基预计今年息税折旧摊销前获利(EBITDA)为240亿美元，接近去年水准，但略低于分析师预期的244亿美元。

马士基股价在早盘跌0.7%。该公司股价自一月中旬创下历史高点之后，累计已下跌11%。

执行长Soren Skou说，随着港口因新冠疫情而大壅塞，集装箱短缺、消费性需求攀升，导致运费飙升，公司成长和获利能力创历史新高。

Skou预计此一市场状况将持续到第二季，然后在今年稍晚放缓。

该公司重申此前1月14日发布的初步财报，表示第四季运费年增幅度达到80%，抵销了远洋集装箱运量下滑4%的影响。

马士基在上月也表示，已经被瑞士的货柜集团MSC超越，让出全球最大船运公司宝座。