韩亚航坠机培训生操控的 撞地前1.5秒机长大喊重飞
▲韩亚航坠机，逃生乘客手拿行李挨批。(图／取自乘客David Eun推特)
南韩媒体8日引述国土交通部声明报导，台湾时间7日在美国旧金山机场降落时失事的韩亚航波音777-200ER型客机，失事时是由驾驶该型机种仅有43小时的副机师（培训生）操控。据韩亚航空发言人表示，这名副驾驶仍在接受训练，而且是第一次驾驶777型客机在旧金山国际机场降落。机长在撞地前1.5秒曾大喊重飞。
美国调查人员8日表示，这架坠毁旧金山机场的南韩韩亚航空公司(Asiana Airlines)客机，在接近跑道时速度明显低于所想要的目标速度，在撞及地面前，客机的节流阀曾启动。
南韩「中央日报」今天在头版头条引述国土交通部指出，此次事故很可能是在韩亚航公司内部的培训过程中发生的，已经着手现场调查，预计相关争论会持续延烧。
报导指出，副机师李强国2001年取得运输型飞行员资格，为韩亚航空航运实习生，此次发生事故前，仅飞行B777-200ER型飞机43小时。事故发生时，正机师李政民(音译)主导飞机飞行，由李强国操控，是处于飞行训练的状态。外媒报导，国家运输安全委员会(NTSB)主席郝斯曼(Deborah Hersman)说，机长在意外发生前1.5秒时曾要求重飞，不要降落。
事故发生时，旧金山机场28L跑道的导航装置发生故障。据NTSB调查小组透露，韩亚航客机在不常被客机使用的跑道上降落，目前正全面搜集失事现场的讯息和资料，调查当局也不排除因客机驾驶员的疏忽或过失酿祸。
韩亚航空总裁尹永斗在当天的记者会上表示，直到飞机着陆都没有出现任何异常信号，排除了机体存在缺陷的可能性。
韩亚航OZ214班机美西时间6日在旧金山机场降落时失事，造成2名中国旅客死亡，180多人受伤。飞机上共载有乘客和乘务员307人，罹难者为前往美国参加夏令营的中国大陆籍女高中生叶梦圆(16岁)和王琳佳(17岁)，181名伤者中5人有生命危险。
当天事故是由于飞机尾翼撞到机场防波堤而发生的。客机碰撞后滑出跑道，机翼、引擎等从机身脱落。飞机在乘客撤离后起火，大部分机体都付之一炬。NTSB已着手调查事故原因，南韩国土交通部7日下午已派事故调查小组前往美国。