航运股大涨「投资人要冲吗？」　理财专家解答：注意折溢价风险

▲贸易「运量」将达到高峰，供不应求将可望持续提升全球航运股前景。（图／路透）

记者杨络悬／台北报导

近期市场话题除了AI题材，航运股大涨再度受到投资人热议，包括「货柜三雄」连日亮起红盘，以及全台首档「航运ETF」野村全球航运龙头息收（00960）也出现涨势表现，市场关注航运题材再度乘风破浪，期盼后市更具价值空间。

全球股市自7月11日修正以来，航运股表现强势，近期因中东地缘政治纷扰，加上美国有选举因素，美国国际码头工人协会（ILA）为争取加薪机会在总统大选前罢工、恐冲击美东航线，此外，红海危机、气候造成船只绕行、塞港及缺柜，也再度引发运价大涨的预期心理，激发航运股后市涨势表现。

值得留意的是，在全球贸易运输中，约9成海运公司是扮演世界运输经济大动脉的重要角色。根据彭博统计，历年第四季是航运大旺季，包括年底购物旺季拉货潮助长货柜业者、欧美秋冬对南半球粮食推升散装运输需求，当前更有美中新一轮关税、中东地缘政治紧张等影响，乃至于北半球秋冬取暖用油需求带动油轮运输。

市场预料，贸易「运量」将达到高峰，供不应求将可望持续提升全球航运股前景，对于想参与但又怕追高的投资人，除了拉回买进之外，还有什么较佳的投资方式？

野村投信投资策略部副总经理但汉远表示，景气循环连动大的投资标的，像是AI科技、航运股，投资机会与爆发力惊人，但伴随的波动度往往也不小，因此，对于风险承受度不高、或是平时没时间盯盘的投资人而言，「定期定额」会是一个相当适合的参与方式。

但汉远进一步解释，若遇到市况大幅震荡时，定期定额将有助于持续累积单位数、并达到类似自动逢低加码的概念，当市场再度回归基本面，可望受惠全球经济与贸易长期向上成长、进而挹注航运公司营收与获利的果实。

▲近期市场话题除了AI题材，航运股大涨再度受到投资人热议。（图／ETtoday资料照）

除了第四季为航运旺季之外，就目前阶段而言，国际上也有许多消息面助攻，推升航运股利多，而就台湾方面，「货柜三雄」近期营收获利成长也可看出端倪，进而支撑航运股走势，贸易「运量」达到高峰，供不应求将可望持续提升全球航运股前景，尤其航运龙头获利潜力、支撑运价力道皆足够。

不过，野村投信也提醒投资人留意折溢价幅度，勿过度追价，尤其单一产业股票波动大，包含市场风险、集中度风险、流动性风险、折溢价风险、追踪误差风险、终止上市风险等，都需谨慎留意，并随时掌握商品重大公告及市场变化。

就台股ETF而言，如果交易市价高于净值为溢价，低于净值则为折价，根据效率市场调节机制，ETF具有「市价会朝向净值靠拢」的特性，因此，溢价买进代表买贵，建议投资人不要一窝蜂抢进，以防可能有被套牢的风险。