荷包又要缩水了！客运基本运价也要涨 最多增近2成

国道客运路线高速公路段基本运价上次调整已是2006年，交通部交通费率审议会今同意调整。（本报资料照）

国道客运基本运价17年未调整，业界争取调涨，交通部交通费率审议会于12日下午就「国道客运18项营运成本暨每延人公里基本运价」检讨案进行审议，同意业者提出的基本运价调整，国道客运四排座基本运价每延人公里涨幅不超过5％、三排座基本运价每延人公里涨幅不超过19.5％。

现行国道客运路线高速公路段基本运价是交通部2006年8月23日核定，距今已17年，所核定的18项成本基础及运价水准已不符社会现况及营运需要。中华民国公共汽车客运商业同业公会全国联合会于2023年10月向交通部公路局提出申请国道客运路线运价检讨计划，今日由运输研究所交通费率审议会办理审议。

审议委员就国道客运路线每车公里合理成本、合理经营报酬率、补贴款成本减项、每车公里载客人数等进行讨论，考量17年来油价波动、《劳基法》修法、基本薪资及消费者物价指数上涨，确实造成路线经营成本的实际变动，且业者亦配合政府发展公共运输政策，提出较乐观的每车公里载客人数做为计算基准，吸收部分运价涨幅。

经试算后，审议会认为可同意公路局所报国道客运路线高速公路路段每延人公里基本运价调整，国道客运四排座基本运价每延人公里涨幅不超过5％、三排座基本运价每延人公里涨幅不超过19.5％。

审议会指出，以2006年消费者物价指数CPI为基准，相较2023年消费者物价指数CPI成长率为23.8％，上述基本运价调整涨幅仍小于消费者物价指数成长率。本次检讨调整后的基本运价，将报给交通部核定后实施。