紅海危機帶給航運界一線生機 但只能且戰且走不會持久

中华民国轮船商业同业公会全国联合会理事长暨长荣海运董事长张衍义表示，红海危机突爆发，对航运界来讲是「一线生机」。记者陈正兴／摄影

今天航运界举行春节团队，货柜双雄长荣及阳明两公司董事长均出席，对于去年运费崩跌幅度超出预期，后来却突然爆发红海危机，长荣董事长张衍义直言这对航运界是「一线生机」，对航运注入强心剂，带动运费上涨，但时间不会太长，不能跟疫情阶段涨势相提并论。

阳明董事长郑贞茂则认为，红海危机对全球经济有所影响，目前感觉冲突没有降温，还是要避开敏感区域，只能且战且走，阳明固定航班不可能临时改变，还是会先绕到好望角一阵子，整体来看，2024年市况会比2023年好一些。

全国航运界上午在台大校友会馆举行春节团拜，中华民国轮船商业同业公会全国联合会理事长暨长荣海运董事长张衍义、海联总处理事主席郭志成、裕民海运董事长徐旭东、万海总经理谢福隆、全国船代会理事长黄启洋，海员总工会理事长章烈忠等人拱手作揖，互道新春愉快。