侯友宜嘆等了23年！汐東捷運今簽約 2032年汐止一車通基、大稻埕

汐东捷运今天签约，预计明年3月开工。记者叶德正／摄影

新北捷运汐止东湖线今天签约，预计2025年3月动工，2032年完工。新北市长侯友宜表示，汐东线扮演串连基隆捷运与规画中台北民生线关键角色，未来三线齐发，可一车到底往返基隆、南港与大稻埕。侯友宜也提到，汐止民众等了23年真的很不公平，2020年四首长会议新北主动扛起先做汐东线，更感叹「要做4年，不做等20年」。

曾被戏称「选举捷运」的汐止民生线，在地喊了20多年仍是一条虚线，直到2019年北北基3市与交通部召开会议，汐东线与民生线分割先行推动，今天终于成真。

今天签约仪式由侯友宜见证，由新北捷运局长李政安与马来西亚商金务大工程公司副总裁拿督夏忠泰、东丕营造董事长王银和及神通资讯科技公司董事长苏亮签署工程契约。

侯友宜说，捷运汐东线总长5.56公里，其中新北市境内4.75公里、台北0.81公里，设置6座高架车站及1座机厂，路线行经台北内湖区芦洲里，往东沿吉林街、福德三路、大同路及新台五路至汐止区公所设置终点站。

其中SB10站衔接文湖线东湖站，SB14站能转乘台铁汐科站，SB13、14、15站与基隆捷运共站，SB15站衔接基隆捷运，今天签约后，紧接着要在2025年3月动工，工期约7年时间。

「23年等到孩子都大学毕业了。」侯友宜表示，汐东捷运线前身汐止民生线从2002年就提出，历经多年努力终在今天成真，他也提到，2020年10月由台北、基隆、新北与交通部的四首长会议中，新北主动扛起责任，先行推动汐东线；与基隆捷运系统整合后，采共用车站及轨道，可减少道路交通与路宽不足的问题。

侯友宜说，目前基隆捷运由新北统筹办理，基本设计工程经费已在本月16日提交中央审议，明年通过后可发包；另新北代办规画民生线将由汐东延伸通往台北市区，增加汐止居民交通可及性，三条路线完工通车后，汐止居民可以一车到底、便捷往返基隆、南港与大稻埕。

侯友宜也激动表示，汐止过去饱受交通不便所苦，汐东捷运完工后，多年来的交通恶梦终于可以烟消云散。

李政安表示，为让汐东线主体工程顺利进行，要径工程提早在2023年底先开工，排除主体工程施工管线障碍，能有效缩短捷运施工时间，目前要径工程实际进度达23.1%，进度超前4.31%，大同路自来水管线迁移将于今年12月底完成，吉林街新设雨水箱涵也有望在汛期前完成箱体结构，发挥蓄排水功能，未来能有效解决南阳街涵洞淹水问题。

另原仅6-8米宽的吉林街与福德三路也要拓宽至16米，皆顺利进行管迁作业及结构施工中，希望2026年2月能如期达到拓宽，以便主体工程进场施工。

汐东捷运路线图。图／新北捷运局提供

汐东捷运SB12模拟图。图／新北捷运提供