捷運汐東線簽約 拚2032年完工

地方苦盼20年的捷运汐东线工程昨天终于签约，预计明年3月开工，2032年完工。图／新北捷运局提供

等了23年的汐止民生线，其中汐东线工程昨天终于签约，预计明年3月开工，2032年完工。新北市长侯友宜说，汐东线串联基隆捷运与规画中的民生线，未来能实现从基隆经南港搭到大稻埕，一车到底。侯也感叹，汐止民众等那么多年真的很不公平。

汐止民生线曾被戏称「选举捷运」，喊话先期工程动工逾10年，却迟不见踪影，仍是一条虚线。2019年北北基3市与交通部会商，满足把汐民线分割成汐东线与民生线各自推动，让台北前市长柯文哲口中的「盲肠」出现生机。昨天在侯友宜见证下，新北捷运局与马来西亚商金务大工程、东丕营造及神通资讯科技签约。

车辆与车站设计也曝光，车辆厂商建议以缤纷橘色与时尚黑色流线搭配，各车站设计融入在地砖瓦、樟树与茶叶特色。但未来还要经细部设计审议核定，车辆色系可能投票产生。

侯友宜说，捷运汐东线总长5.56公里，设6座高架车站及1座机厂，路线行经台北内湖区芦洲里，往东沿吉林街、福德三路、大同路及新台五路至终点站汐止区公所；其中SB10站衔接文湖线东湖站，SB14站转乘台铁汐科站，SB13、14、15站与基捷共站衔接。

「23年孩子都大学毕业了。」侯友宜表示，汐东线未来与基捷系统整合共用车站及轨道，基捷基本设计工程经费本月16日已提交中央审议。

新北市议员白珮茹说，「要不是亲眼见证，真的不敢相信，汐止人真的被骗到怕了。」汐东线从0走到1整整走了23年，也因汐东线签约，未来民生线与基隆线都将成真。市议员张锦豪提醒，设计过程要提早把雨遮和隔音墙先做好，先前台铁行经住宅产生噪音，施工时就做，和通车再补做相比，可事半功倍。

立委廖先翔说，汐止多雨，施工厂商要调节，尤其关键串联大稻埕的民生线，他会在立法院要求交通部加速审查。

汐东线工程昨签约，将扮演串联北市民生线、基隆捷运线关键角色。图／新北捷运局提供