北捷南环段2车站决标 拚2032完工

北捷南环段CF670A区段自文湖线动物园站起至台北市文山区公所旁止，最快今年6月开工，预计2032年完工。（台北市政府提供／刘彦宜台北传真）

台北捷运环状线南环段CF670A工程招标案预算金额88亿元，历经4次流标，15日终于决标。台北市捷运局表示，工程范围自文湖线动物园站起至台北市文山区公所旁，并经政治大学CF670A区段标工程，依规定完成签约作业后，最快今年6月开工，预计2032年完工。

环状线南环段CF670A区段标工程，沿线共设2座地下车站（Y01站-Y1A站） 及2段潜盾隧道。负责招标、施工的捷运局第二区工程处表示，历经4次公告招标流标，于2月17日再次开标，经3月6日评选结果，投标厂商大陆工程公司符合最有利标资格。

二工处指出，CF670A区段最快将于6月开工，工期预计8年10个月，预算金额为88亿元，今年将继续规画CF670区段标招标。

二工处补充说，未来南环段完工后，将增加文山区与新北市新店区间的交通便利性，并可衔接已通车的环状线第一阶段、松山新店线和文湖线，缩短前往中和、板桥及内湖距离。

二工处说明，南环段路线起点自文湖线动物园站，采地下方式沿新光路二段南转穿越山区接秀明路二段，经政大校内四维道，穿越景美溪后行经木新路、秀明路一段再接木栅路，通过景美溪沿远东工业区旁防汛道路，继续往西行于民权路至环状线第一阶段路线大坪林Y06站东侧衔接。

捷运局表示，环状线南段全长约5.9公里，共设置Y01、Y1A、Y2A、Y03、Y04及Y05站等6座地下车站与6段潜盾隧道，除地下车站采明挖覆盖工法施筑外，其余以潜盾工法施作，分为CF670及CF670A共计2个区段标施作。

国民党北市议员徐弘庭提醒，非常开心CF670A区段决标，南环段对大文山地区特别有重要意义，但市府仍要注意CF670招标，务必使南环段兴建在2032年完工，切勿因为不同区段完工的时间差，而延误通车。

民进党议员赵怡翔则喊话，市府未来要确保施工过程顺利，而配套措施包含行车动线、停车空间配置和噪音控制都要完整落实。