后座不系安全带多危险?日本实测「头部直击地面」前座也被害死
▲日本JAF针对后座乘客未系安全带进行实测。(影片来源:Youtube/JAF)
编辑/JOE
后座乘客强制系上安全带的法规已经执行多年有余,不过许多人都会因为路程短嫌麻烦而侥幸不守法,日本JAF(JAPAN AUTOMOBILE FEDERATION,日本自动车联盟)和美国IIHS(高速公路安全保险协会)都有测试未系安全带的撞击实验,结果显示不仅自己重伤,更可能加重前座乘客或驾驶的伤害。
▲以时速55公里正面撞击测试后,未系安全带的右后方乘客最终头部着地。(图/翻摄JAF)
日本JAF采用乘坐4人的小客车并以时速55公里进行撞击测试,实测中驾驶、副驾驶座及左后方都有系上安全带,唯独右后方乘客例外。
正面撞击瞬间受到安全带拉力的牵制下,原先有系上安全带的假人测试员仍在维持坐姿,但右后方乘客不仅向前撞击还腾空飞起,最终更是以头部朝下的姿势呈现。
美国IIHS同样也对后座未系安全带乘客进行撞击测试,结果类似日本JAF测试,美国IIHS更加强调后方乘客未系安全带造成前座乘客的伤害,而且这两项测试均是以正常行驶的速度执行,倘若是高速公路破百时速测试,伤害绝对不仅如此。
▲现在新车都有未系安全带警示系统,不过仅限驾驶和副驾驶座乘客,因此后座乘懒得系也是常有的事。 (图/翻摄IIHS)
国内交通部高速公路局也曾经作过行驶国道未系安全带的统计调查,未系安全带发生事故致死率是系安全带的3.6倍,近年有不少国道重大事故便是乘客未系安全带飞出的惨案,经过长时间的倡导以及法律规范,仍有乘客抱持侥幸的心态。
行驶一般道路驾驶人、前座或小型车后座乘客未依规定系安全带者,处驾驶人新台币一千五百元罚锾;高速公路或快速公路违反前项规定者,处驾驶人新台币三千元以上六千元以下罚锾。法规想要吓阻民众侥幸的心态,倘若不小心发生意外,生命可是无法缴钱再重来。
▲IIHS针对后座系安全带的频率、年龄层和理由作调查,更发现后座未系安全带更会加重前方驾驶或乘客的伤害。 (影片来源:Youtube/IIHS)
►为闪违规车「开到对面车道」逆向会被罚吗?网:检举才是最佳解
►Volvo新车「连九台」获最高安全评价!美国IIHS:直接给过就对了