环评委员退席挡三接？中油驳斥：不是事实
▲中油第三座天然气接收站9月份环评大会中遭委员退席而持续卡关，中油说，第三接收站有急迫性及必要性，希望能早日通过。（图／记者冯建棨摄）
有媒体报导，要「多少环委退席，才挡得住第三接收站」，中油今天（23日）反驳说，兴建第三座天然气接收站有急迫性，且观塘港兴建接收站是为唯一方案，改建成海上浮式运输船（FSRU）则因容量不足无法实现。中油希望接收站能早日通过，才能稳定北部供气。
据了解，中油第三天然气接收站的环评，七月遭环评委员会驳回后，八月中油积极补件，希望能在九月中环评会议闯关成功，不过会议中遭部分环评委员退席挡下，让第三接收站进度卡关。
中油说，第三座液化天然气接收站是要供给台电大潭电厂新增燃气机组，新增的三部机组会在2022年7月开始陆续商转，另外北部也有新增IPP、工业用户改燃天然气等，天然气需求大增而需要盖接收站，整体有必要性及急迫性，且经评估在观塘港兴建接收站仍为唯一方案。
至于民间提出改采「海上浮式运输船」（FSRU）就可避免兴建接收站影响岸边藻礁，中油回应，台湾海峡海象天候不佳，不利于FSRU的操作，必须兴建防波堤才能提供靠卸作业所需静稳水域，且目前普遍使用之FSRU储槽最大货舱容量约17.7万公秉，只等于一座地上LNG储槽，容量明显不足，只能用在短期过渡使用，无法长期稳定的供气。
中油强调，为了避免藻礁生态受影响，中油已经采回避替代修正案，减少开发面积为23公顷，并且只使用既有开发范围，减轻对藻礁生态之影响。
▼中油第三座天然气接收站9月份环评大会中遭委员退席而持续卡关，中油说，第三接收站有急迫性及必要性，希望能早日通过。（图／记者冯建棨摄）