中油力拼三接9月环评过关 最快2023年可供气
▲天然气第三接收站计划延宕，中油希望加快环评补件速度，希望9月环评过关，10月动工，最快2023年供气。图为高雄永安接收站。（图／中油提供）
中油表示，周一已经收到环评大会的会议纪录，中油已经提出会在补充意见，希望供下次环评纪录，详细的内容会在30天内补足，期望在9月份环评会议中通过，力拼2023年1月能完工供气。
天然气第三接收站计划延宕多年，七月初环评大会驳回中油环评申请，有地方声音希望接收站迁往台北港，中油则说，在台北港建站时程会过久，只有在观塘兴建才能在111年达成供气目标，协助国家完成能源转型。
据了解，天然气第三接收站规划为台电大潭电厂新建的7号机、8号机及9号机使用，预计每年用气量220万吨，另外也作为1到6号机的备援供气，另外也会支援台中接收站的备援系统。
中油副总经理方振仁今天（24日）表示，过去第三天然气接收站最早规划在2022年7月完工，初期将供应50万吨天然气，但因为环评迟迟无法过关，本月初环差又再度被退回，现在将提补充意见，希望能赶在9月环评大会中过关，力拼2023年1月能开始供气。
过去有多个环团抗议第三接收站会影响到当地海岸线，中油指出，顺应民意下，已经把第三接收站的开发面积从237公顷缩小为37公顷，并且改用离岸式的工业装卸港，避免对海岸线的影响，且借由海上堤防，反而能帮助海岸线不受大浪侵袭。另外离岸港也能确保海水沿岸流的流通，确保海岸生物能有足够的养分来源。
有环团提议要把接收站迁到台北港，中油回应，技术上的确可行，但碍于时间绝对赶不上2025年，这无法满足政府能源转型目标。中油说，台北港是个正在发展中的商港，港区腹地都已经有用途，兴建天然气装卸港会需要填海造陆，相关计划会比现在多花更多时间，粗估至少要11年，整个计划是缓不济急。
至于是否能增加从台中港供气来取代天然气第三接收站，中油说，目前从台中港架设的海管使用率已经满载，现在的供气量远远超过过去签订的合约，评估没有增加供气的余裕，且天然气接收站集中在台中及高雄装卸，无助区域供气平衡。
▲天然气第三接收站计划延宕，中油希望加快环评补件速度，希望9月环评过关，10月动工，最快2023年供气。（图／资料照）