环状线工程延宕多时 蓝议员讽：等搭到恐拿老人票

台北市议会交通委员会今早邀集捷运局进行工作报告。（黄婉婷摄）

台北市长柯文哲任内捷运建设近乎挂蛋，其中环状线南北环段因招标失利难在年底开工，还恐因原物料上涨追加300亿预算，东环段发包至少再等2年、2031才通车，议员李明贤讽届时他都拿老人票了。由于北市主导的民生汐止线，因系统整合问题需等基隆捷运、汐东线规画完毕后才动，让友柯议员陈建铭直摇头，批评北市不能一天到晚在等基隆、新北。

台北市议会交通委员会今早邀集捷运局进行工作报告，李明贤关心攸关内湖交通的东环线何时动工，但捷运局长张泽雄表示，要视中央审订结果，核定后办理细部设计 还要1年半，最快2年后、2024年才能发包。

李明贤反问，柯文哲一再宣称东环段是内湖的交通枢纽，却要等到下任市长的第二年才有新进度，甚至夸口南北环段可在任内、年底动工，恐是错估时程，高估自己能力。

但张泽雄解释，东环段是2017年才规画，速度相较南北环、万大线更快，中央也没拖延，且该计划审议时有很多委员意见要加强，总体而言还蛮乐观。李明贤则说，倘若2024年发包、2031年通车，感叹「有生之年恐坐不到」，引发现场惊呼，后来他才改口为到时候要拿老人票搭车，批评市府呼拢内湖民众。

议员张斯纲则询问南北环段现况，张泽雄指出，目前7标案中仅1标成功发包，主要是受到大环境影响，物价指数波动较多，但未来应会回归过往趋势，未来将和中央反映调整经费，且疫情管制仍在，大家也在疯抢浅盾工班人力，工期约要延后1、2年。

不过，其实南北环段早在3年前核定，预计2028完工，张斯纲关心会延到何时，张泽雄则说，依目前情况恐延1、2年，约莫是2030年，等于和东环段预计通车时间差不多，让张斯纲直言等太久，尽量看时间怎样缩短。

议员汪志冰则询问标案预算情况，张泽雄则说，南北环7个土建工程为656亿，尚未标出的6个案子，不确定要追加多少预算，虽然市府还有110亿工程准备金和物价调整费，但目前评估还差2、300亿。

陈建铭接着关心北市主导的民生汐止线，张泽雄坦言，北市希望民汐线能一次核定，别只做一段，但新北想快点改善汐止交通，因此抢盖汐止东湖段（汐东线），该路线将接到文湖线东湖站，民生汐止线另一端则从东湖延伸至市区，并与东环段接轨。

张泽雄也说，东湖进入市区这段，须看汐东线跟基隆捷运如何规画，因为双北想做的捷运系统不同，必须整合，否则汐东线、民生汐止线跟基隆捷运若没整合，未来会有问题，但陈建铭认为民生汐止线应尽快动工，不是成天等基隆、新北，否则永远不用动。