环状线南北环工程 陷流标窘境

捷运环状线去年通车，未来还有南环段、北环段要施作，但近日均遇到流标状况。（新北市捷运局提供／许哲瑗新北传真）

营造业缺工危机未解，双北包括环状线南环段与北环段、新北树林线兴建工程，近日均出现流标状况，新北市多位议员7日在议会质询时，要求市府说明工程进度；对此新北市捷运局长李政安表示，正与北市捷运局检讨各标案内容与价格，近期会尽速重新招标。

捷运局称 仍可如期完工

新北市议会昨召开4、5审各机关联合业务质询，市议员金中玉质询表示，环状线第1阶段去年通车，未来还有南环段、北环段要施作，不过面临大环境缺工，南北环日前都面临流标窘境，他要求市府追踪工程进度，「否则若新冠疫情持续严峻，难道要一直流标出去吗？」

李政安说明，南北环段2019年5月31日中央核定，总经费1377.92亿元，新北负担358.7亿，工程分为6个区段标推动，其中南环段今年2月招标，因缺工缺料、物价上涨，4月开标时没有厂商投标而流标作结，捷运局检讨中，预计6月再次招标。

李政安说，至于北环段有1标也在4月流标，目前第2次公告招标，有信心顺利发包。李政安也承诺，虽然流标，但南、北环的工程进度还没到临界点，暂不影响完工期程。

树林线2区段标 1个流标

市议员陈世荣则关心，若大环境缺工问题持续延烧，新北树林线是否能顺利在下半年动工？市长侯友宜之前说要把树林线拿回来自己盖，但目前主管机关还是台北市，导致如今工程流标，新北市却无能为力，「新北的立场实在非常尴尬」。

李政安说明，新北树林线日前发包2个区段标，1个流标、1个招标中，预计5月再次招标，过往捷运工程发包不太会有问题，推估这次也是受疫情影响，物价波动、劳工短缺所致。至于经营权问题，双北正在协调中。