环状线噪音 侯要求持续改善

新北捷运环状线进入通车倒数阶段，民众抱怨列车行驶的尖锐噪音扰民，新北市长侯友宜30日下午再度前往板桥区县民大道验收降噪成果，经实际测量与6月相比下降约10分贝，现场仍有住户不满，侯友宜要求持续改善、符合民众期待。

环状线于8月27日通过系统稳定性测试，侯友宜于6月27日到板桥区2处社区进行噪音量测，噪音逾80分贝，尽管列车行驶噪音虽符合法令标准，但未达住户期待，当下责成捷运局在8月底前降低列车行驶的尖锐噪音。

侯友宜昨再次到现场进行量测，结果显示列车行驶县民大道转弯尖锐声下降至约70分贝，与6月相比下降约10分贝。

侯友宜表示，要做就要做到尽善尽美，符合民众期待，将要求捷运局于上午跟下午通勤尖峰时段，各挑5个班次量测列车行经分贝，录影并纪录分贝数字，连续量测10天，再视结果改善，「降噪要以民众实际的感受为主，务必做得细腻到位。」

捷运局长李政安表示，为降低钢轮与钢轨摩擦噪音，目前完成轨道抛光及车轮整圆，另投入约2亿1630万元经费，将沿线约3148公尺隔音墙延伸，增加噪音遮蔽效果。

李政安提到，板桥区县民大道隔音墙由直立型延伸为倒L型，文化路转民生路段则延伸为双弧形，临建物侧再加装3公尺吸音板，另外，在10处转弯幅度较大路段安装轨道自动润滑系统，列车行经时会自动喷涂润滑液，减少尖锐噪音。