基北北桃道路共好計畫今簽署 道路瀝青品質升級更穩定

新北、北市、基隆及桃园今签署「基北北桃道路共好计划－沥青混凝土厂跨市协同管理合作备忘录」。记者李成荫／摄影

各地天坑不断，在极端气候挑战下，道路品质是重中之重。新北、北市、基隆及桃园今签署「基北北桃道路共好计划－沥青混凝土厂跨市协同管理合作备忘录」，希望全面提升并稳定沥青混凝土道路品质，盼四市道路品质一致，在紧急时也能互相支援原物料，提升路平水准。

新北副市长陈纯敬说，市长侯友宜上任以来就非常注重道路品质，希望这次四市携手，提高沥青混凝土厂的品管能力，尤其现在道路修复都注重效率，新北又幅员辽阔，比如有时瑞芳碰到相关道路问题，也许基隆就能支援原物料。

工务局长祝惠美强调，位于基北北桃的沥青混凝土厂约有20余家，过去配合公共工程供料的沥青厂，都需有认证机制，这次推动共好计划，从原料着手，才能够根本提升沥青混凝土品质。

养工处长简必琦说明，会要求沥青混凝土厂商必须透过第三方评鉴专家辅导并认证完成验厂机制，供应稳定材料铺筑，验厂机制分为「行政管理」、「生产管理」及「品质管理」三个面向，由评鉴工厂材料源头开始把关，再透过人员训练、生产设备的维护频率及品管系统的建立模式，提升沥青混凝土材料品质和人员管理能力。

基隆工务处副处长黄毅维提到，过去基隆被认为市场较小，厂商总不是那么积极，如今四市合作扩大事市场，能更有选择。桃园工务局长汪在宙也说，新北及桃园交界处多，未来很多道路接壤讨论也可透过此平台。

新北养工处道路养护一科长俞裕轩补充，该计划明年正式明年试办、后年正式启动，未来任何想要标公共道路工程，都需要透过第三方验证，这将使四市沥青厂品质更稳定，大家彼此良性竞争，素质也都会提高。

桃园市土木技师公会理事长蔡逸勲表示，公共工程品质提升是大家的愿望，但今天签署只是初期阶段，未来如何落实相关机制，包含验证、辅导等都不可或缺，还要再大家一同努力。

新北市议员金瑞龙表示，乐观其成，但最主要还是运费的问题，这就影响成本，未来能否互相支援，就要看厂商怎么竞标；新北市议员李宇翔也说，签订这样计划很好，像林口龟山交接处就有很多沥青、标线斑驳的情况，甚至有跨市陈情，过去只能透过两市个别议员默契处理，若未来有这机制，就能跨市反应，彼此交流反映更即时、更迅速，但未来四市窗口及机制要怎么走将会是更重要的。

新北副市长陈纯敬表示，市长侯友宜上任以来就非常注重道路品质，希望这次四市携手，提高沥青混凝土厂的品管能。记者李成荫／摄影

新北、北市、基隆及桃园今签署「基北北桃道路共好计划－沥青混凝土厂跨市协同管理合作备忘录」。记者李成荫／摄影