机车事故每到7月就飙升 双北1原因肇事特别多

为提升行人及行车安全、减少事故死伤，台北市交通局及新北市交通局今年再度携手合作，并邀集双北市警察局交通警察大队共同办理「为期3个月双北加强执法」。(黄敬文摄)

为提升行人及行车安全、减少事故死伤，台北市交通局及新北市交通局今年再度携手合作，并邀集双北市警察局交通警察大队共同办理「为期3个月双北加强执法」；台北市交通局长谢铭鸿表示，每年6至7月机车事故就会开始攀升，由于同时遇上毕业季，很多学生刚拿到驾照、甚至无照就骑车上路，而双北学生通勤频繁，因此双北合作宣导，盼降低事故量。

北北基桃生活圈来往密切，双北机车登记数量逐年攀升，大量通勤族依靠机车出入台北市，根据台北市交通局的数据显示，统计2021年至2023年期间双北交通事故造成死伤人数中，机车事故比例占逾8成，若进一步按月份统计机车事故死伤件数，每年自7月起呈现逐渐上升趋势。

而近3年机车无照驾驶事故人数每年自6月起呈增加趋势，7月违规人数偏高，且7至9月期间违规人数皆高于平均值，另外除无照驾驶外，超速、抢红灯也在重大违规项目名列前茅。

北市警察局交通警察大队表示，为遏阻机车不当违规行为，将于今年7至9月期间加强机车违规重点取缔项目为闯红灯、超速、无照驾驶及车未停让行人。

警方指出，其中闯红灯违规记点3点、最高罚锾5,400元，超速规记点1点、最高罚锾2,400元，无照驾驶最高罚锾2万4000元并当场禁止驾驶，倘为14岁至未满18岁驾驶人，则将再通知监护人且车主吊扣牌照1个月；至于车未停让行人之违规记点3点、最高罚锾6,000元、道安讲习3小时，因此，呼吁民众务必遵守交通规则。

谢铭鸿表示，分析近3年的双北的机车交通事故发现，整个机车事故件数从6月到7月开始攀升，应该是碰上学校毕业季，有很多高中生还没开始上大学，刚拿到驾照甚至无照驾驶，导致不熟悉交通路况以及法规，而双北学子通勤往来频繁，所以选择今日这个时间点，双北一起合作，做针对机车事故防制做宣导。

另外考量暑假期间为机车考照的高峰期，双北市交通局均持续推广机车驾训补助政策，提供叠加补助以鼓励民众踊跃报名机车驾驶训练，台北市配合交通部公路局推动「道路安驾训练」补助计划，民众于取得机车驾照后，再至驾训班参加「道路安驾训练」完成者，可再获得额外补助，欢迎市民把握机会至双北驾训班参训。