台鐵公司化後事故卻增4成 1至7月多達585件、原因曝光

台铁今年1至7月行车异常高达3倍。图为日前台铁和平=崇德间东正线（K48+730发现有巨石掉落。图／台铁公司提供

为落实安全改革，台铁今年元旦公司化，更将「安全宪章」张贴在公司入口处，但事故件数却节节攀升，根据统计，今年1至7月已发生585件事故，比去年同期增加4成。台铁表示，主要是地震、台风等天然灾变导致行车异常高达3倍、车辆故障增加3.7％，已拟定5年安全提升计划，以0重大行车事故为目标。

根据交通部最新统计，今年1至7月台铁共发生585件事故，其中重大行车事故4件、一般行车事故27件、行车异常事件554件，相较去年同期415件，增加4成；去年1至7月台铁无重大行车事故，但一般行车事故有22件、行车异常事件有393件。

台铁表示，经查今年1至7月重大行车事故2件，另有2件事为天然灾变引发的行车事故；一般行车事故有27件、行车异常事件554件。

行车异常事件变多，台铁说，主要原因是地震、台风等天然灾变有153件，较去年同期的50件，大幅增加103件，增加3倍之多；另车辆故障167件，较去年同期161件，增加3.73％；号志故障61件，较去年同期67件，减少9.8％。

台铁说，为进一步降低铁路行车事故事件，提升行车安全，持续办理安全改革精进作为，包含健全工地管理、改善风险路段、强化轨道结构及号志、电力设备、提升车辆妥善率、确保行车运转安全、推动安全管理系统；另交通部也委托外部单位办理台铁公司SMS第三方评鉴，确保安全管理落实执行。

台铁也提出以5年为1期的「5年安全提升计划」，透过分析研究近年事故事件的类型及发生率，综整原因分析及改善对策，拟定降低人员的失误率、提升设备的妥善率、消除不安全的环境、完善组织安全体系4策略计23项方案，据以落实推动并滚动检讨分年修正，以达成0重大行车事故。