自行车事故多 平均每2天死1人

国内自行车风气盛行，官方也鼓励民众以自行车旅游或通勤。图为民众携家带眷骑乘自行车行经北市关渡码头。（本报资料照片）

国内自行车风气盛行，官方也鼓励民众以自行车旅游或通勤，但自行车事故件数与死亡人数年年攀升，从2016年事故1万6270件、死亡187人，到2020年攀升至2万2308件事故、死亡245人，每两天就至少有1人死亡。交通部表示，除加强自行车环境与法规外，单车骑士也要意识到从骑车衣着、装备到行为，每个环节都攸关着人身安全，期望社会能建立起正确自行车骑乘观念。

6成死者为银发族

根据交通部统计，自行车（含脚踏自行车、电动自行车、电动辅助自行车）发生交通事故30日内死亡及受伤人数，自2016年起连续5年攀升，自行车死亡人数2016年为187人，至2020年已增至245人，升幅达31％；受伤人数2016年为1万4908人，2020年为2万30人，升幅约34％。

交通部道路安全委员会分析，自行车事故发生在路口及路段所占比例各约5成，原因包括未注意车前状况、未依规定让车、左转弯未依规定、违反号志管制及未保持行车安全间隔等。

就年龄来看，自行车死亡人数中，高龄者占六成以上。若再细分脚踏自行车、电动自行车及电动辅助自行车死亡人数，以电动自行车增幅最大。

加强安全骑乘观念

交通部道安会昨在淡水捷运站出口前广场举办「自行车守规则，快乐追风熊平安」活动，执行秘书吴木富表示，交通部提出自行车精进措施包括提升友善、安全行车环境，滚动检讨自行车安全规定，并加强稽查。为提升国人自行车安全骑乘观念，将持续透过工程、宣教及法令修正等措施，宣导正确骑乘观念与应遵守的交通规则。

吴木富说，自行车骑士从骑车衣着、装备到骑车行为，每个环节都攸关着人身安全，透过多元管道的推广，希望民众能一起建立正确、安全的骑乘礼仪。