交安惡化 平均不到2天1路人死亡

南投县10月1日起加强「路口安全大执法与宣导」，努力降低路口事故发生。图／南投县警局提供

联合报愿景工程日前报导去年有二一七名行人在路口死亡，历年新高，「车不让人」公路霸凌无所不在。联合报进一步追查，据交通部道安会统计，尽管五月因本土疫情爆发，全国三级警戒，路上人车大减，但今年上半年交通事故件数仍较去年同期增加，平均不到两天就有一名行人死于交通事故，疫情下的交安还是恶化。

道安会统计，今年上半年交通事故中，于卅日内死亡一四九○人，平均每天八点二人死亡。其中，儿少死亡五十八人、较去年同期增加十人；行人路口事故死亡一○九人、较去年同期增加六人，平均不到两天就有一名行人死亡；酒驾致死一五七人、较去年同期增加十三人。

今年上半年交通事故不降反升，交通部道安会执秘吴木富说，疫情三级警戒期间，确实人车变少，但相对车速也较快，加上外送量增加，就易发生事故，会再做更精细分析。

吴木富说，根据以往经验，九月开学之后，十月是一年中最易发生事故的时间，已将十月定为交通安全月，透过执法、教育双管齐下，交通部今天将串连廿二县市、卅五家企业团体响应「交安月」。除加强宣导，警政署也会将路口车辆未礼让行人、闯红灯等列为加强取缔项目。

吴木富说，社会结构一直在改变，高龄人口持续增加，事故件数也跟着增加，以去年为例，高龄者就占整体交通事故的四成一，且比率一直在上升，如何让交通设施更友善，是接下来要思考的课题。

道安会说，为了友善高龄者，会先把行人较多的热区，以及多肇事路口等列为优先改善地点，包括行人号志倒数读秒号志加大、行人穿越线后退等。