公车有责肇事数飙升 议员批像搭乐透

北市公车有责肇事创10年新高，图为新闻示意图。（本报资料照片）

台北市政府祭出「搭乐透」活动，送好礼鼓励民众搭乘大众运输，但议员吴沛忆批评，去年北市公车总行驶里程来到10年最少，但公车有责肇事件数达342件，创10年新高，办抽奖实在是本末倒置。公共运输处回应，将全面安装先进驾驶辅助系统（ADAS）可用于减少事故发生，预计2025年底完成装设。

吴沛忆说，2021年是近10年来北市公车总行驶里程最少的1年，但公车有责肇事件数，却达到10年最高的342件，比10年平均值227件超出115件；另外，因公车事故受伤的人数，从2020年的456件降低到2021年的409件，但仍比平均值290件高出很多。

吴沛忆质疑，面对事故上升，公共运输处却用抽iPhone、AirPods Pro的方式鼓励民众搭公车，实在讽刺，「安全第一」绝对比抽奖更优先。

吴沛忆进一步指出，目前3567辆公车中只有1087辆装设ADAS，装设率约30％，有业者安装率100％，但也有业者仅有2.9％，让每条公车路线的安全性不一，民众搭台北市公车真的是在「搭乐透」。

公运处业务稽查科长郭献文表示，公部门立场仍希望借由抽奖活动鼓励民众搭乘，去年公车事故前三大肇因分别是未注意车前状况、未保持行车安全间隔、换道不当，而安装ADAS提醒驾驶注意路况，可减少事故发生。

郭献文说，各业者汰换车辆时将直接在新车辆安装ADAS，前两年已装1087辆，今年会装952辆、明年647辆，逐年汰换，预计2025年全面完成安装。