机捷裂缝钢轨置换完成 送德国原厂检视及第三单位调查
▲桃捷公司及相关单位人员，漏夜检修机捷钢轨裂缝。（图／桃捷公司提供）
桃捷公司在机捷试营运期间，于A9a紧急停靠站附近，发现有一处的2-5mm的钢轨裂缝，引起各界关注。桃捷公司22日指出，钢轨裂缝问题在21日桃捷会同高铁局与北捷、厂商连夜赶工施作，至22日清晨约2点完成，工作人员经检测后于3点撤离，钢轨已完成置换工作，并进行修复检测测试，一切正常顺利。
桃捷指出，巡轨员在2月18凌晨进行例行维修保养巡检工作时，在A9a紧急停靠站附近，发现有一处的2-5mm的钢轨裂缝，当时依照标准作业程序向公司通报，并立即采取鱼尾钣夹固定措施。
桃捷公司同步通报兴建单位高铁局，经评估裂缝位置及状况，研判不影响试营运。并立即连系备料，与高铁局、捷工处及北捷公司、施作厂商共同于21日晚 间7:30下轨道，进行切、换轨作业。经彻夜赶工将有裂痕的道岔轨道进行置换，并进行修复检测测试，施工检修至翌日凌晨。高铁局表示，整组道岔是由国际知名的德国BWG公司生产，有裂缝的钢轨在切下来之后，会请BWG公司拿回去检视，后续并且会委托第三公正单位，科学分析裂缝发生原因。桃捷公司未来仍会针对各道岔加强巡视轨道，同时也运用轨道测伤仪等工具进行科学检测，也正向中央争取购置超音波探伤车，强化轨道检测工作。
此次切换轨道及修复工作，有赖营运单位、兴建单位与厂商群策群力，共同努力，在不影响正常营运下，有效率的完成切换轨作业。
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