基市19處路口行人號誌「放大」 小綠人和秒數更清楚

基市府获中央补助改善19处路口交通环境，目前长宽20公分的行人专用号志将「放大」到30公分，提升辨识度。记者邱瑞杰／摄影

交通部公布非直辖市行人事故发生件数、伤亡较多热点，约1/3位在基隆市。基市府提出路口改善工程申请中央补助，共有19处路口获核定，先将目前长宽各20公分的行人专用号志「放大」到30公分，提升辨识度。后续还会提出斑马线退缩、设置庇护岛等改善工程，再向中央争取补助。

台湾屡传行人走斑马线过马路时，遭同为绿灯的转弯车撞上，甚至有驾驶人闯红灯肇事，造成行人死伤，有国际媒体用「行人地狱」形容台湾行人的处境。中央提出「永续提升人行安全计划」，接受各县市政府提案申请补助，改善路口环境。

交通部依据2020年到2023年6月行人事故发生件数、伤亡人数排序，去年公布直辖市400处、非直辖市300处、行人活动聚集区域300处，全台共1000处最优先改善路口。其中非直辖市300处危险路口，99处在基隆，前10名路口基隆更占9处，仅排名第8的路口位在新竹市。

基市分获交通部、内政部核定共补助467万4000元，加上市府自筹102万6000元，改善被交通部评为最危险路口的信一路、义七路口等19处路口号志，希望有助用路人看清楚号志，减少事故发生。

交通处说，因应年长者视力退化，这19处路口原有的20公分行人号志，将改设30公分号志，让小绿（红）人和秒数数字都变大，使年长者能看得更清楚，尤其是跨距较大的路口，行人号志尺寸放大效益更明显。

交通处表示，打造更符合人民交通需求的高龄友善城市，除了行人号志放大，未来也会挑选适当的路口设置行人专用时相，部分路口斑马线退缩，较大的路口设置庇护岛，维护人车安全。

基市府获中央补助改善19处路口交通环境，目前长宽20公分的行人专用号志将「放大」到30公分，提升辨识度。记者邱瑞杰／摄影

基市府获中央补助改善19处路口交通环境，目前长宽20公分的行人专用号志将「放大」到30公分，提升辨识度。记者邱瑞杰／摄影

基市府获中央补助改善19处路口交通环境，目前长宽20公分的行人专用号志将「放大」到30公分，提升辨识度；图为信一路、义七路口。联合报系资料照片