小绿人长大了 高雄放大22处行人号志

高市府交通局今年陆续在市区主要医院、商圈及路幅较宽等22处路口设置放大版的行人专用号志。（洪浩轩摄）

高雄市高龄人口比例暂居六都之次，为了提供年长者友善的用路权，高市府交通局今年陆续在市区主要医院、商圈及路幅较宽等22处路口设置放大版的行人专用号志，让民众可以更清楚看见号志秒数，过马路时也更为安全。

高市府交通局近年来接获许多民众陈情，称许多视力退化的年长者或是行动不便者想要穿越较宽广的马路时，常因为行人号志距离较远，只看得到红绿灯号，无法清楚辨识倒数秒数，导致行动较缓慢的行人被困在路中，无法顺利穿越马路。

因此今年9月开始，交通局开始对行人号志进行改造，将原先长宽各20公分的灯号改为30公分，让年长者能更清楚辨识小绿人秒数，衡量自身的步行速度后，再决定是否穿越马路，此举有效提升行人用路的安全性，截至今年底交通局已经在22处路口设置放大版行人号志。

交通局表示，目前设置的22处放大版行人号志，主要以市区内各大医护院所、大型商圈以及4线道以上路幅较宽的路口优先设置，而长宽各增至30公分的考量则是在民众可以更清楚辨识外，也在号志使用的安全范围内，若号志太大可能会造成汽机车的视线死角或受风面过大导致号志倒塌的情况。

交通局指出，目前设置放大版行人号志备受好评，各处民众被困在路中的案例已经日益减缓，未来行人号志将持续朝全面放大化努力，并同步检视各路口行人通行秒数是否充足，要给行人最安全的用路环境。