加码投资7.3亿元 长城汽车在奥地利打造电动车研发中心
图文／7car 小七车观点继先前 BYD (比亚迪) 投资 1,000 万欧元在欧建立第二家电动巴士工厂之后，另一家中国大陆厂牌 Great Wall (长城汽车) 也宣布在奥地利 Kottingbrunn 地区建设研发中心，未来将专司电动车核心组件的研发项目。
虽然目前中国大陆已是全球电动车最大的消费市场之一，同时也是最多品牌投入电动车发展项目的市场，然而在电动车关键技术以及材质革新等方面依旧有赖欧美等地的研发来提携技术进步。此次主要看重奥地利在电动车工程人才及专业技术、新材料和轻量化领域拥有不错的实力因此决定在当地投资建设研发中心，初期将负责电动车电机和相关控制系统的研发工作，到了 2020 年以前将再加码至 2,000 万欧元投资发展。
虽然身为中国最大的跨界车型及 Pick-up 车型制造商，但目前长城旗下仅有一款电动轿车产品，即便今年第一季还会在旗下的高阶品牌 Wey 再推出一款插电式混合动力跨界车型，但为了符合中国大陆工信部、财政部、商务部、海关总署、质检总局在去年联合发布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》简称 (双积分政策)，长城汽车在该领域仍需要加快发展的步伐，除了此次计划在奥地利建设研发中心之外，2017 年长城汽车也收购了河北御捷25%的股份，未来预计还会将持股增加至 49%。