加密货币耗能 马斯克不敢再让比特币买特斯拉

挖矿不够环保，马斯克宣告特斯拉即刻暂停比特币购车方案。图／本报系资料照片

马斯克的决定，停止特斯拉从接受比特币付款导致的加密货币对环境的影响审查。马斯克周三表示，由于担心「化石燃料在比特币采矿中的使用量迅速增加」，特斯拉已停止使用比特币购买其车辆。

他暗示了剑桥大学研究人员的数据，这些数据表明比特币今年的用电量激增。

特斯拉不会出售其比特币，汽车制造商坐拥价值25亿美元的数位硬币，马斯克表示，一旦开采「向更可持续的能源转型」，它打算恢复与比特币的交易。

马斯克说：「我们也在研究其他使用比特币能量/交易量不到1％的加密货币。」马斯克的言论扰乱了加密货币市场，自他发推文以来，加密货币市场的市值蒸发了多达3658.5亿美元。

比特币的批评者长期以来一直对它对环境的影响保持警惕。根据剑桥比特币电力消耗指数，该加密货币比瑞典和马来西亚等整个国家消耗更多的能源 。

要了解比特币为何如此耗能，您必须查看其底层技术，即区块链。加密专家对马斯克接受比特币逆转的反应比特币的公共分类账是分散的，这意味着它不受任何单一机构的控制。世界各地的计算机网络都在不断对其进行更新。

所谓的矿工运行专用计算机来解决复杂的数学难题，从而使交易顺利进行。这是铸造新比特币的唯一方法。

矿工不会免费运行此操作。他们必须在专用设备上投入巨资。称为「工作量证明」的比特币模型的一个主要诱因是，如果您设法解决其复杂的哈希算法，则有望获得某种比特币的奖励。

值得注意的是，在马斯克的支持下，近来狗狗币的价格大幅上涨，它也使用了工作量证明机制。

萨塞克斯大学商学院教授卡罗尔·亚历山大（Carol Alexander）解释说，过去三年来，比特币的开采「难度」（衡量开采比特币所需的计算工作量）一直在「上升」。

「越来越多的电力被使用，」亚历山大告诉CNBC。「这意味着网路难度也将上升（并且）由于哈希率的上升，更多的矿工将进入。」

到目前为止，比特币的价格已经上涨了近70％。随着价格上涨， 矿工的收入也增加了，从而激励了更多的参与者开采加密货币。

同时，马斯克并不是唯一担心比特币对环境影响的人。2月，美国财政部长珍叶伦（Janet Yellen）警告说，这种数位硬币在进行交易时「效率极低」，并使用了「惊人的」电量。

情况很复杂。一方面，比特币的网路消耗了不可思议的能量。比特币的大部分开采都集中在大陆，大陆的经济仍然严重依赖煤炭。

上个月，新疆地区的一个煤矿被洪水淹没并关闭。根据加密行业出版物CoinDesk的说法，这使比特币的近乎四分之一的哈希率（即计算能力）脱机。

3月，大陆内蒙古地区表示，由于对能源消耗的担忧，它将关闭该地区的加密货币采矿业务。

在辩论的另一面，比特币投资者试图回避这种说法对环境有害的说法。

虽然很难确定推动比特币发展的能源组合，但加密货币行业的一些人士表示，矿工被鼓励使用可再生能源，因为可再生能源的生产越来越便宜。在大陆，四川省因其廉价的电力和丰富的水电资源而吸引矿工。

上个月，杰克·多西（Jack Dorsey）的金融科技公司Square和Cathie Wood的方舟投资公司（Ark Invest）发表了一份备忘录，声称比特币实际上将推动可再生能源的创新。但是，批评人士说，他们对此有既得利益。

亚历山大说，关于比特币对环境影响的辩论被误导了，因为大多数与数位资产的交易都没有在区块链上发生。

她说：「几乎所有交易都不是在区块链上完成的。」 「这是在二级市场，集中交易上完成的。它们甚至都没有记录在区块链上。」

不管比特币实际上是否是污染者，围绕其能源消耗的负面含义都使投资者感到担忧，因为他们意识到公司的道德和环境责任。

ESG（即环境，社会和公司治理）已成为金融市场的增长趋势，随着投资组合经理越来越多地将可持续投资纳入其战略。

特斯拉的一些股东可能担心该公司对比特币的押注很大，同时还声称自己是一家绿色能源公司。

投资公司AJ Bell的金融分析师莱思·哈拉夫（Laith Khalaf）在周四的一份报告中表示：「比特币的支持者会想知道这会给加密货币的未来带来什么。」

哈拉夫补充说：「环境问题现在是一个极为敏感的话题，特斯拉的举动可能会给使用比特币的企业和消费者敲响警钟，而迄今为止他们还没有考虑过其碳足迹，」

「特斯拉的决定无疑给其他接受比特币的大公司施加压力，因为董事会现在将对在股东名册上获得ESG投资者注意的情况保持警惕。」