嘉市电动公车低底盘 无障碍空间体贴身障友
▲嘉市邀请身障友体验电动公车低底盘无障碍空间 。（图／记者翁伊森翻摄）
嘉义市独有充满英伦复古气息的电动公车-中山干线即将于6月份正式上路，为了让身心障碍团体能第一时间感受全车低底盘、无障碍的乘车环境，嘉义市政府特别邀请辖内各身心障碍团体抢先体验试乘，共计11个团体参加，对于这些贴心安全的措施，直呼非常的用心，对于未来电动公车上路抱持相当大的期待。
交通处处长郑君健表示，因应电动公车即将上路，因此特别安排身障协会等相关团体前来试乘，透过体验新的无障碍、全低底盘的电动市区公车，让身障朋友们感受车内的设施和服务。
▲嘉市电动公车低底盘无障碍空间。（图／记者翁伊森翻摄）
未来新电动公车共有三条路线，分别是忠孝-新民干线、中山干线及光林我嘉线，分别以红色、绿色和黄色车身做区隔，因此民众以后搭车就很清楚。他并再次感谢国光公司的协助和身障协会等团体的参与。郑处长进一步指出，每一辆车都至少有两个轮椅的车位，还可以固定车位，让身障者乘坐起来更加安全。另外，「无碍」是这辆车子的特色，嘉义市有别于其他电动公车，采用的是全车低底盘设计，并有设置三个车门，上下车更加便捷。
此次参与的身障团体包含嘉义市身心障碍综合园区-再耕园、创世清寒植物人安养院、嘉义市残障者服务协会、嘉义市聋哑福利协进会、嘉义市盲人福利协进会、嘉义市声晖协进会、嘉义市启智协会、嘉义市脊髓损伤者协会、嘉义市肢体障碍服务协会、嘉义市新世界自立生活协会、嘉义市心康复之友协会等。
▲嘉市电动公车低底盘还具备斜坡。（图／记者翁伊森翻摄）
嘉义市肢体障碍服务协会罗碧芳小姐表示，这部电动公车的低底盘设计，会将车身压低，让身障朋友沿着斜坡道上车时更为方便容易；此外，上车后身障朋友的轮椅专区有四个安全扣的固定点、加上安全带的设计，让整体安全性很高，不但行驶会很平稳，且体验时没有感受很吵杂的声音，希望市民及身障朋友可以多多搭乘。
此次全新设计的电动公车拥有最贴心的设计，交通处表示，因市区道路平坦适合低底盘公车行驶，有别于一般公车具有3-4个阶梯，不利于长辈及年幼者上下车，行动不便之身心障碍者无法顺利搭乘；低地板公车车门仅有一阶，可减少爬阶梯困难及上下车时间；另外车身具有侧倾的功能，开门时可再降低车辆的高度，同时附有斜坡板及车厢内之无障碍轮椅座位，座位旁也增设对讲机，欲下车时或紧急情况时可即时与驾驶联络，各项功能设计提供更具人性化、安全及舒适的无障碍运输服务，亦可兼顾身心障碍人士之搭乘需求。
此外，这是一部国产制造的电动公车，强化国内产业，更值得一提的是，这部车外部涂装没有任何广告，单纯呈现嘉义市的意像，可以说是全国首创，也是唯一。
▲嘉市电动公车对于身障朋友的交通考量相当周到 。（图／记者翁伊森翻摄）
市府表示，为了让身心障碍团体感受电动公车带来的便捷舒适及安心，未来国光客运还会针对驾驶定期做教育训练，对于身心障碍者或行动不便者搭车须服务做到位，包含下车拉开斜坡板，协助搭车者上车固定位置以确保安全，并制定奖励机制鼓励驾驶秉持爱心多服务有需要之旅客。
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