嘉义铁路高架最后一块拼图！水上车辆基地开工　117年4月完工

▲嘉义铁路高架「C613标水上车辆基地工程」。（图／铁道局提供）

记者李姿慧／台北报导

嘉义市区铁路高架化计划最后一块拼图、水上车辆基地工程，因用地取得困难和原物料上涨，修正计划后，近日终于完成发包并开工，总经费约70亿元，预计117年4月30日完工。

嘉义市区铁路高架化计划范围为北起牛稠溪北侧，向南经嘉北站、嘉义站及新增设之北回归线站后，衔接至水上车辆基地，全长约10.9公里，该计划永久轨部分共计3个土建工程标，分别为高架桥工程、车站工程及水上车辆基地工程。

其中基地工程因用地取得困难及营建物价上涨等因素一度卡关，铁道局表示，112年3月取得全部施工用地，并于113年4月3日获行政院核定修正计划后，旋即于4月10日公告招标，发包经费约70亿元。该工程已于6月7日决标，6月30日开工，工期为1400天，嘉义市区铁路高架化计划的最后一块拼图终于入手。

▲▼嘉义铁路高架最后一块拼图水上车辆基地工程动工，117年4月完工。（图／铁道局提供）

水上车辆基地座落于嘉义县水上乡，面积约22.25公顷，相当于37座足球场，基地内共有40股道，建筑20栋，部分主要建筑物为智慧型建筑及绿建筑设计，为强化基地周遭之交通联系，基地周遭新辟联外道路，进一步提升当地交通便利性。

铁道局表示，水上车辆基地工程预计117年4月底完工，并将办理使用执照取得并依「铁路运输系统履勘作业要点」进行检查，完成后续交由台铁公司相关单位进驻启用。

▲铁道局中部工程分局说明工程情况。（图／记者李姿慧摄）

铁道局指出，届时台铁于嘉义地区夜间列车停留股道数将由原嘉义站区的14股道，提高为21股道，包含水上车辆基地的16股道及嘉义高架车站的5股道，嘉义机务段维修列车之股道则由8股道增加为11股道，可大幅提升台铁列车调度运转能量。