高架铁路减噪 明年4月完成

台中铁路高架化后为加速都市缝合，交通部铁路改建工程局进行沿线地下道填平工程，并持续透过铺设制震混凝土、隔音墙加高等，改善铁路高架化沿线噪音，预计明年4月全线噪音改善完成。

台中市交通局昨日举行道安会报，由副市长林陵三主持，铁工局中工处进行「台中铁路高架化沿线地下道封闭交维计划执行情形及后续封闭计划」及「铁路高架化沿线噪音改善情形」专案报告，说明各地下道填平施工进度，及高架化后减噪工程。

林陵三说，铁路高架化后，铁工局自3月起进行沿线地下道填平工程，陆续完成崇伦街机车地下道填平及复兴陆桥拆除等；另向阳路、潭子街、天祥街及力行路填平工程将陆续完工；连结太平区与市区的「精武路地下道」，预计8月底后施工。

交通局指出，为减轻施工带来的冲击，要求铁工局在精武路地下道封闭前，须完成相关配套措施，先开通自由路、天祥街、力行路平面道路；另保留精武路地下道两侧车道供机车族通行，确保精武路南北方向平面替代道路均已开通后，再进行精武路地下道填平。

铁工局表示，陆续针对隔音、车轮与铁轨摩擦噪音，已铺设制震混凝土，进行隔音墙加高改善工程；隔音墙加高改善须采夜间断电封锁施工，施工功率低且风险高，改善工期约9个月，预计明年4月完成。