中捷何时通车 市府称安全第一

市议员林德宇昨日说，台中人的第一条捷运不容有安全疑虑，更不能有黑箱验收的阴影。（陈世宗摄）

台中捷运绿线列车发生连结器轴心断裂而暂停试营运，台中市议员林德宇表示，大众运输促进协会于脸书指称，根据不愿具名的专家推论，中捷绿线要再营运，最快需半年？台中市交通局强调，已请北捷局协助全面检测相关设备，安全是通车最高原则。

林德宇指出，台中捷运何时能营运？有不愿具名的专家推论「最快半年」？因再订制36根连结轴，从订做、检验、测试都需要时间，从美国寄日本、日本签证后寄台湾、台湾装上列车加上测试，测试还要完成车厢动态测试等，最快要半年，根本不允许仓促赶通车。

林德宇指出，希望市府不要因为要在2020通车的政治承诺，而让捷运仓促通车，应公开当初交通部、台北市政府、台中市政府的3方契约，检视中市府对北捷有无延误通车的裁罚规定。

北捷局11日南下向台中市府报告检测结果及改善方案，市府表示，中捷通车与否事涉公共安全，市府将再召开内部会议进一步判读检测报告，预计14日会统一对外说明，安全是通车的最高原则。

交通局表示，市府已请北捷局协助全面检测相关设备，务必找到真正原因及提出完整的调查报告，要确保所有更新后的设施、设备皆能符合安全，是市府目前最重要的目标。

交通局强调，至于相关责任归属及后续赔偿问题，将待检测、鉴定报告及安全性都获得厘清后，市府会再与北捷局等相关单位坐下来就契约面向进行协商，共同讨论后续办理方式。