中捷何时复驶 燕称未到决策点

台中市长卢秀燕强调中捷复驶决策点在于北捷局能否提出安全无虞解决方案。（陈世宗摄）

台中捷运绿线因列车连结器轴心断裂，市府从11/22日起暂停试营运，要求北捷工程局针对设计、材料、制造、安装4大面向，提出系统性检测结果及解决方案；7日引起市议员群起关注复驶期程。市长卢秀燕重申「安全至上」，强调复驶决策点在于北捷局能否提出安全无虞解决方案，市府会持续对外说明进度。

台中市议会7日进行定期会，蓝绿市议员曾朝荣、刘士州、陈廷秀、黄守达、江肇国、林德宇、周永鸿、何敏诚、陈淑华、萧隆泽、陈政显、何文海、李中等，关心中捷复驶期程。

中市府重申安全至上

绿营陈淑华、江肇国、王立任说，问题发生后并未全面停驶，后发现第2辆有问题列车当时还载客行驶；中捷试营运发生故障，至今只看到市府向北捷局放话，中捷内部应展开调查究责；北捷局再提报告应设缴交时间，并召开临时会，让市民了解真正原因？

蓝营陈政显、刘士洲、李中指出，再次启动试营运前应召开临时会。陈政显说，目前北捷对中捷仅点交、未移交，此时如中捷介入主导，届时责任如何归属？李中质疑绿营议员到底要听什么报告，如果是事故调查，12月11日才可能初步提出调查结果；如要改善后的报告还要再等。

会持续对外说明进度

卢秀燕表示，市府把关中捷「安全」，先前北捷局的说明未让中市府满意，因此市府退回报告，并要求再提出系统性检测结果及解决方案；目前等北捷局提出原因与有效解决方案，现在还不是复驶决策点。

交通局长叶昭甫强调，北捷局安排台北市长柯文哲视察台中捷运，针对连结器轴心断裂一事，柯市长催促川崎重工加速提出原因与改善报告；北捷局会从设计、材料、制造、安装等部分审视。川崎重工向北捷局提出确认报告后，将安排至台中说明与报告，后续须等检测报告出来，再讨论通车日程。