中捷复驶 重燃场站开发商机
台中捷运绿线3月25日起，恢复试营运，将引爆捷运联合场站开发案的商机卡位战。图／刘朱松
台中捷运绿线联合场站开发商机一波接一波！台中市交通局推出捷运绿线G5站-四维国小站，及G11站-南屯站等两处共构土地开发案招商，4月9日截止收件。一旦顺利决标后，台中市交通局表示，曾流标的台中捷运「双子星大楼」G9-1及G9-2站-市府站联合场站开发案，也箭在弦上，有意重推，引爆捷运场站联合开发商机。
台中捷运绿线3月25日起恢复试营运，台中捷运公司统计，截至3月31日，试营运首周运量累计46.8万人次，让捷运联合场站开发案未来商机看俏。
台中捷运绿线联合开发场站，包括四维国小站-G5站、崇德文心站-G6站、文华高中站-G8站、樱花文心站-G8a站、台中市政府站-G9-1站、G9-2站，及南屯站-G11站，共六处站区、七处联合开发基地。其中，G9-1站及G9-2站，总土地面积共约3,665坪，开发总量体可达5.3万坪，可望成为台中市「双子星大楼」新地标，预估开发总销金额上看230亿元。
因台中捷运绿线与规划中的捷运蓝线交会处的G9-1站及G9-2站土地，均有私有地，目前私地主权值比分别71.75％及约5.91％。其中，G9-1站私有地主，包括中华宾士集团旗下中华置地公司、庆仁建设，及两位私人户。
目前G9-1站及G9-2站有关招商条件及财务条件，台中市交通局将重新检讨后，再报请市府核定，以利后续招商作业，G9-1站及G9-2两站可能是台中捷运绿线最后两站的联合场站开发标案。
台中市交通局长叶昭甫指出，四维国小站的开发基地总面积为591坪，坐落于北屯区文心路与天津路四段交会处，邻近台铁太原站、四维国小与北屯儿童公园，预估完工后，销售总额可达21亿元。
至于南屯站开发基地总面积771坪，位于南屯区文心路与五权西路双轴线交会处，在五期、七期及八期重划区交界的核心位置，周遭包括文心森林公园及Ikea等大型商场与公共设施，预估总销可达36亿元。