嘉義市鐵路高架最後拼圖 水上車輛基地2028年將完工

铁道局执行嘉义市铁路高架化工程，最后营建工程「C613标」位在隔壁水上乡车辆基地，是铁路高架工程最后一块拼图，日前动工整地。记者鲁永明／摄影

铁道局执行嘉义市铁路高架化工程，含嘉义站、嘉北站及北回归线等3座车站，原订明年底完工，最后营建工程「C613标」位在隔壁水上乡车辆基地，是铁路高架工程最后一块拼图，日前动工整地建工务所，工期长达1400天，预定2028年完工，铁路高架通车期程延后3年。

「C613标」水上车辆基地工区，多部挖土机正在整地，工区台铁铁轨旁架设铁皮围篱，路口有工程人员管制指挥交通，得标根基营造公司公告：工程8月28日起现场整地，施工期影响车辆进出不便、噪音影响及其他施工造成困扰，甚感抱歉！

水上车辆基地农地及部分地上物，3年前征收，部分地主因补偿费偏低抗争，风波平息，又碰上营建工程建材涨价、缺工增加预算，铁路高架总预算增到95余元，招标延迟，工期长达1400天，车辆基地未完工，火车无法上高架桥，通车期程延后。

铁道局说，嘉市区铁路高架化3个土建工程标中，桥梁与车站分别在2020、2022年动工，水上车辆基地6月7日决标，高架化总经费增至334亿元，铁道局新修正获行政院核定完工期2028年4月（原完工期是2025年），完工后将拆除3座陆桥、取消4处地道及5处平交道。

嘉市铁路高架全长约10.9公里，水上车辆基地面积22.25公顷，相当于37座足球场，不只提供交通运输功能，基地全区将种约800至1200棵乔木，设置4处滞洪池，营造适合生物栖息环境，豪雨期间提供滞洪功能，强化减灾。

车辆基地共规画40股道，主要包含到开线、留置线、检修线及洗车线等，其中11股道位于检修库内；基地内有20栋建筑，包括办公大楼、检修库、工场及材料仓库、地下车轮车床检修库、仓储区及变电站等多项设施，部分主要建筑物设计智慧型及绿建筑，新辟路宽8公尺外环道，强化区域间交通联系，提升交通便利性。

铁道局执行嘉义市铁路高架化工程，最后营建工程「C613标」位在隔壁水上乡车辆基地，是铁路高架工程最后一块拼图，日前动工整地。记者鲁永明／摄影