嘉义高架车站开创城市永续新貌 「铁路新径界」展与在地对话

「铁路新径界」由交通部铁道局中部工程分局长刘云生、嘉市府交通处长许启明、根基营造总经理黄义芳、市议员陈家平等人揭幕。（廖素慧摄）

根基营造在桃城豆花店举办「铁路新径界」，介绍嘉义人文、铁道历史。（廖素慧摄）

嘉义市铁路高架化、嘉义车站及嘉北车站工程正在施工，未来都市缝合、文化遗产保留是地方发展的重头戏，承包商根基营造在桃城豆花店举办「铁路新径界」展览，今（2）日开幕，带大家认识轨道建设与经济、文化发展的影响。

「铁路新径界」由交通部铁道局中部工程分局长刘云生、嘉义市政府交通处长许启明、建设处长田长沛、根基营造总经理黄义芳、市议员陈家平等人揭幕，展至5月26日，展场是嘉义市文化局「老屋卸妆计划」店家，根基营造结合在地创生业者，希望深度认识在地人文。

黄义芳表示，城市与企业永续发展，轨道经济很重要，该公司近年来投入永续环境相关物料的研发，也致力保存文化，兴建嘉义高架铁路除了按进度施工，也保护工区内的文化遗址及历史文物。

根基营造举办「铁路新径界」走读活动。（根基营造提供／廖素慧嘉市传真）

黄义芳说，公司近来举办走读活动，带领公司员工及家属、在地民众认识嘉义车站、在地人文历史，期许透过走读活动、展览让更多人了解轨道建设及未来城市发展的可能。

刘云生表示，铁路高架化让城市能缝合，透过交通连结、土地重划、都市更新促进城市发展，而TOD（ Transit Oriented Development）大众运输导向型发展可以将腾空的土地打造成「绿廊」，营造有利永续发展的环境。

嘉义高架车站于2022年3月31日动工，预计2025年底完工通车，但发现古迹「转车台」遗构是116年前日据时期建造的，刘云生提到因转车台原地保留，因此工区会调整，初估工期也会延迟2年，高架铁路通车也将推迟。