轿车「后座三角窗」啥功用？ 2神用途曝光...网长知识：这么贵
不少人开车坐车时，都对车窗的「谜样三角窗」感到好奇！一名男网友不解发问，这三角窗看似零功用，为何要特别设计？文章曝光后，掀起专业网友解惑，首先因为三角窗下方是轮胎，因此无法整块玻璃下去，但有增加采光、减少死角的功用，且这一小块比大块玻璃还贵！
▲三角小窗，暗藏3个神功用！（图／翻摄爆系知识家）
一名男网友在脸书《爆系知识家》表示，每次在路上看到车子来来往往，特别对「后座的车窗设计」感到好奇，「不是一体成型，为何要留下一面小窗？」而照片可见，后座车窗呈现梯形状，后方却隔出一个三小窗，无法开启，看似毫无作用，其实暗藏巧思。
内行解释，「因为下方是后轮，整片式的，玻璃就不能全放」、「那小块是因为开窗需要往下，如果用整块窗户不会完全下来，会卡到轮胎的那区块，所以那小块设计成不可动，前面的玻璃就能完全收到门里，再来一点玻璃三角那块大多有曲线或是染色玻璃，所以敲小块的不一定是便宜的，有时候会比前面的还要贵」。
▲下方是轮胎，因此三角窗下不去！（图／翻摄爆系知识家）
不少苦主则直呼，「小的挡风玻璃最贵，所以以后车钥匙放在里面，直接敲挡风玻璃」、「最抢钱的一片」、「拿来给仇家敲的，特别贵真的」、「我只知道别小看那块小三角的小玻璃，因为基本上，它比大块的玻璃还要更贵」。
事实上，三角窗也能让车类光线变得明亮，可分为车前与车后两种，前者是装在C柱上的固定三角窗，够增加驾驶的视野、看清楚周边的情况，进而减少很多盲区；而后者，就是原PO询问的型式。
▼网友长知识了！（图／翻摄爆系知识家）