解决文湖线拥挤！北捷加开班次　搭配高载量列车5连发

▲ 台北捷运文湖线。（图／记者季相儒摄）

政治中心／综合报导

为解决内湖交通「一路塞」的问题，一度传出台北市长柯文哲要拆捷运车厢的椅子，增加车厢乘载人数，但却遭到严重质疑，柯也表示要先想一想，现阶段仅先调降班距、增加车次。台北捷运公司26日再度出招，将班距从85秒再缩短为80秒，并在最尖峰时段调派承载人数略高的马特拉车型载客，盼双管齐下解决乘载问题。

目前文湖线有2种车型，马特拉最多可容纳456人，另一款庞巴迪车型则约容纳424人。过去都是采取混搭的方式发车，但26日早上北捷试办增开加班车，并加上马特拉列车连发，让旅客明显感受候车时间大幅缩短，列车离站约20秒，下一班车就进站。

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