借势碳市场激发新动能之三：温室气体自愿减排交易市场并行

借势碳市场激发新动能之三：温室气体自愿减排交易市场并行。（大陆央视）

借势碳市场激发新动能之三：温室气体自愿减排交易市场并行。（大陆央视）

在安徽芜湖一座水泥生产企业的露天矿山内，几辆用于石灰石运输的宽体车正在往来穿梭，有序运行。据了解，这是全球首个露天矿山领域的无人驾驶运输专案。这种宽体车采用纯电能源驱动和无人驾驶技术，既满足清洁运输的要求，又实现了矿山开采数位化。

海博智慧科技公司总经理何伸中：「我们打造了无人驾驶加新能源矿卡模式，增加资源利用同时有效降低能源消耗。过去我们运输的整个环节消耗燃油年度是4万吨，现在采取无人驾驶新能源矿卡，仅此一项，年度减少二氧化碳排放超过12万吨。」

对于海螺水泥这样的企业来说，下一步进入中国碳市场后，减排的碳排放量意味着更多碳配额，可在碳排放权交易市场出售获得经济激励。

除了为应对即将加入的中国碳市场而节能降碳，海螺水泥也在尝试创新低碳技术，参与到中国温室气体自愿减排交易市场当中。和强制性的中国碳市场不同，今年1月启动的中国温室气体自愿减排交易市场是另一个独立的市场。两个市场独立运行，共同构成中国碳市场体系。

在自愿减排交易市场，参与主体遵循自愿的原则，通过开发可再生能源、植树造林等专案，参与温室气体减排，所得到的二氧化碳减排量，经过国家核证后，在自愿减排交易市场，核证自愿减排量也可作为一部分碳配额，用来抵消中国碳排放权交易市场中企业的碳排放量。

大陆国家应对气候变化战略研究和国际合作中心总经济师张昕：「自愿减排要比强制减排理论上来说价格要相对便宜。一方面降低了企业完成配额清缴的成本，另一方面通过这个机制，把中国碳排放权交易市场和中国温室气体自愿减排市场通过抵消、清缴的抵消机制联通起来，实际上就是把降碳和扩绿增长有效结合起来了。」

随着碳市场体系逐步成熟，中国碳排放权交易市场和自愿减排市场相互衔接，未来，碳市场发展成效将会逐步彰显，行业减排效果也会逐步显现。

张昕说：「要建设一个更具国际影响力的碳市场任重道远。随着我们国家碳市场建设，逐渐扩大行业的覆盖范围，不断丰富交易主体、交易产品，不断健全中国碳市场的制度体系建设，将中国碳市场打造成国际碳交易中心、国际碳定价中心和国际碳金融中心，建成更具国际影响力的碳市场。」

随着中国碳市场的成熟，更多重点排放行业将逐步纳入，这将增加市场多样性和深度。未来配额分配方式多元化，碳金融产品创新，还会进一步提升中国碳市场在国际社会影响力，在全球碳市场中发挥更大作用。中国碳市场未来展望是积极的，但也需应对多方面挑战。通过不断完善政策、加强监管、推动创新和扩大开放，中国碳市场有望在推动绿色低碳发展和实现碳中和目标中发挥更加关键作用。