捷運民汐線綜規 蔣萬安：下月送中央

立委王鸿薇（右三）与台北市副议长叶林传（右二）大同区联合服务处昨开幕，宣示提案「捷运大同线」政见。图／立委王鸿薇提供

北市大稻埕等地区缺捷运路网，国民党籍立委王鸿薇和北市副议长叶林传昨表示要推「捷运大同线」，并增民族西路站、宁夏夜市站、大稻埕站；市长蒋万安回应，大同区有两条捷运路网，民生汐止线目前完成综合规画，预计4月初会提报中央，社子岛轻轨预计明年开始计划优先路线。

王鸿薇与叶林传大同区联合服务处昨开幕，副市长林奕华、交通局长谢铭鸿、捷运工程局长郑德发、民政局长陈永德、环保局长徐世勋及国民党北市党部主委黄吕锦茹等人都到场，一起见证提案「捷运大同线」政见。

叶林传说，大同区目前规画中的路线，预定将增加民生汐止线、社子轻轨线，但落地设站仅增加大龙峒站、宁夏夜市站等，对改善区域交通效果有限，未来会与蒋市府、王鸿薇推增设民族西路站、宁夏夜市站和大稻埕站，发展改善交通。

王鸿薇也说，民生汐止线在区内目前仅规画设置宁夏夜市站和双连站，距离迪化街、码头区距离仍远，大稻埕站设站完成后，更能方便旅客前往迪化街、大稻埕，增加观光效益。

「相当好的政见，市府相当重视」林奕华表示，大同区从南到北的距离约3公里，建设捷运大同线形成区域捷运路网，依照捷运站出入流量计算，新增加点后，可预期增加旅客进入大同区。

郑德发表示，市府在三月底已核定民生汐止线综合规画，准备送中央，核定后就能施作；民族西路是大路口，规画设计会纳入，最终也会将民汐线、社子轻轨串接，至于宁夏夜市站点及大稻埕站点，由于大稻埕尾端路廊狭小，预计将车站迁到重庆北路这端，同时把尾轨做好，待都市更新后能串接。

至于社子岛轻轨推动，他说，社子岛的都市计划正在进行当中，不过路廊等已有雏形，明年捷运局就会开始进入优先路段的可行性计划、环评等工作，毕竟相关作业期程长，在区段征收之际时，也能赶紧施工，避免造成二次或多次施工状况。

郑德发强调，因应缺工、缺料，慢个几年费用都可能上涨，评估衡量完财务负担，「能做的赶快提前，早点做不会错」。