捷運汐東線簽約後預計明年3月開工 串連北市民生線再報中央

新北市将民生线综合规画报告送交交通部审议。图／新北市捷运局提供

汐东捷运上周完成签约跨出「汐止民生线」一大步，新北市捷运局今天再将汐东线串联北市大稻埕的「民生线」综合规画报告送交交通部审议。新北捷运局指出，期望中央能尽速核定，加速完成汐止延伸进入台北市区段的最后一块拼图，再加上基隆捷运完成后，将可达成「一车到底」往返基隆、南港与大稻埕路网。

汐止民生线在地喊了23年无声无息，更曾被前台北市长柯文哲称作「盲肠线」，2019年北北基3市与交通部会商，将汐民线分割成汐东线与民生线各自推动，全案终于露出曙光；其中汐止到东湖的汐东线在本月19签约，由马来西亚商金务大工程、东丕营造及神通资讯科技联合负责施作，预计明年3月开工。

汐止居民最在意汐东线连接北市大稻埕的「民生线」，新北捷运局在今天再送交通部审议。

新北市捷运局长李政安表示，台北市民生线规划从捷运汐东线SB10东湖站一路向西延伸至台北市大稻埕，全长约11.02公里，共设9座车站(含地下8站、高架1站)，并在基隆八堵规画机厂，沿途所经都是精华地带，双北市政府共同合作完成综合规划报告，由新北市府提报以减少介面协商作业时间。

李政安说，该综合规划报告今年4月9日第1次提报交通部审议，经交通部办理现场勘查及函复审查意见后，在这次再提报中央，计划经评估具财务及经济效益，期盼中央能支持，尽早核定，才能尽早动工、完工，并完善跨三市之整合路网。

捷运局长李政安说，民生汐止线全线可行性研究报告在200912月获行政院核定，后依2020交通部与北北基首长共识，由新北市主动扛起先行推动汐止东湖线重任，基于台北市民生线与汐东捷运、基隆捷运为同一路网，未来3线完工就能「一车到底」往返基隆、南港与大稻埕，提供市民更便捷的北北基捷运路网。

捷运局指出，基隆捷运综合规画在今年1月31日通过审核，新北市府已在日前将基本设计工程经费送交通部转公共工程委员会审议，若中央顺利通过，最快明年6月上网招标，2033年完工。