进口大型柴油车零件 申请退税期限倒数

不过，立法院财政委员会19日已初审通过「货物税条例第12条之6」修正草案，将报废1期至3期老旧大型柴油车并购买新大型车且完成新领牌照登记者，每辆新车最高减征货物税40万元，其免税适用期间再继续延长四年，至2026年12月31日止。财政部将继续与立法院朝野党团及立法委员沟通说明，力拚本会期尽速完成三读程序。

财政部资料显示，目前还有7万8000台老旧大型柴油车尚未汰换。环保署官员预估，延长四年所减征的货物税大约是43亿元，主要是因为大型柴油汰旧换新高峰已过。财政部表示，这项措施可提升车主汰旧换新意愿，加速报废老旧大型柴油车，也有助于2050年净零排放目标之达成。

基隆关则指出，依据海关进口税则第87章增注20规定，输入供制造税则第87021090、87022020、87022090、87042129、87042290、87042390及87059012号之大型柴油车用，归属本章或第84章、第85章及第90章之零件、附件及组件（不含车辆底盘，不论是否装有引擎及驾驶台均在内），且完成新车领牌登记并报废1至3期老旧大型柴油车，经行政院环境保护署证明用途属实者免税。