尽览峡谷美景！山月吊桥完工 太管处推动北岸步道串联工程
▲山月吊桥复建工程，在施工团队努力下，克服艰巨施工条件，预计今年下半年开放赏景。（图／记者王兆麟翻摄，下同）
考量峡谷游憩安全，太管处为避免峡谷地质风险，分流引导游客至腹地广大生态资源丰富之布洛湾游憩区赏景，推动山月吊桥复建工程，在施工团队努力下，克服艰巨施工条件，完成吊桥工程并打造符合人本无障碍的景观步道，目前由太鲁阁国家公园进行周边景观缝合、游客引导及无障碍设施工程，预计于今年下半年完备经营管理措施后开放赏景。
「山月吊桥」，最早建于日治时期，是太鲁阁峡谷中最长的铁线桥，惟因「产金道路」开路炸山而损毁，太管处成立初期曾试图重建，均限于技术问题未能完成。近几年为峡谷游憩安全太管处重启山月吊桥复建计划，并先办理风洞试验后，再完成吊桥委托设计，首要即确认桥塔及锚碇座基础位置均属稳定岩层，且应克服峡谷风势，确认全桥振动之稳定性与行人舒适性，采用高架栈道减少对环境生态的扰动，并解决险峻山谷、陡峭边坡及峡谷强风等施工问题。经工程团队成功克服峡谷天险，完成吊桥工程并打造符合人本无障碍的景观步道，工程更荣获「第19届公共工程金质奖」优等。
山月吊桥北岸可衔接日治时期步道系统，且吊桥规划阶段即有完整调查及评估，规划步道串联计划，并整备布洛湾台地设施，如更新环流丘步道、更新区内道路铺面及停车场、整修大型简报室等。
因吊桥工程确为艰巨，吊桥北岸串联至巴达冈路段，其中巴达冈一号吊桥除已毁损外，其上方尚有大型坑沟，且旧步道沿线崩坍严重、边坡地质破碎而阻断旧有路线，施工不易，复建吊桥同时需防护边坡落石风险，山月吊桥工程完工极有助于立雾溪北岸步道系统之修复，经观察及调查评估，太鲁阁国家公园目前正进行该路段整治工程之规划设计，计划先完成巴达冈一号吊桥之复建后，续进行衔接该路段工程。
▲工程团队成功克服峡谷天险，完成吊桥工程并打造符合人本无障碍的景观步道，荣获「第19届公共工程金质奖」优等。
山月吊桥串联布洛湾，配合布洛湾台地全区人本无障碍环境，适合全家欣赏壮丽峡谷景观步道；太鲁阁国家公园属中外游客必参访景点，山月吊桥将打造布洛湾成为旅游亮点，借由山月吊桥衔接立雾溪两岸步道系统后，将可打造分众游憩步道，因衔接巴达冈之步道系统，施工极为困难，预估经费庞大，惟太管处将积极办理，并争取整体整治维护经费，以期提升游憩安全与品质。
►我没有迟到，是时间迟到了！