科法斯:Q3疫情若重燃 交通运输业营收 续看跌
受疫情影响最大的交通运输产业前景,科法斯预估该行业在2022年之前都无法恢复到2019年第四季度的水准。在基准情景中,该行业营业额预计将下降51%;如果 2020年第三季度再出现第二波疫情,营业额预计将下降57%,即再降6个百分点。
在科法斯发布行业风险评估的13个行业中,航运业受到的影响最为严重。科法斯指出,根据国际航空运输协会(IATA)的资料,2020年4月航空客运量较去年同期下降94%,预计几年内无法恢复到疫情前的水准。
科法斯在报告中指出,根据该集团预测,2020年第四季全球交通运输行业上市公司的营业额将比2019年同期低32%;2021年第四季度的资料将比2019年同期低5%。如果2020年第三季度出现第二波疫情,2020年第四季度的营业额将下降57%,2021年同期资料将下降27%。
科法斯指出,尽管部分市场如中欧铁路运输的表现相对较好,海运和铁路运输在全球范围内的整体业务活动依然受重创,且在疫情之前,航空业已经深陷波音737危机。
此外,为减少交通运输活动对环境产生的影响,多个管控办法已经付诸实施,例如国际海事组织(IMO)规定自2020年元月起,对船舶硫排放采取限制措施;联合国国际民用航空组织(ICAO)自2017年3月起开始推行新版飞行器二氧化碳排放标准。
裕利安宜经济研究报告同样认为,航空业前途茫茫,该研究团队预估2020年全球航空运输需求将下跌37%,预计在2021及2022年分别回升39%及10%。该行业2020年营业收入将面临3,100亿美元的下滑,经营亏损可达600亿美元,而且有不少航空公司负债高,恐面临破产危机。