客户为先 顾好各定期航线

去年以来欧美线的高运价，吸引不少船公司将亚洲区间航线三、四千箱（20呎柜）货柜船调驶欧美线，大赚疫情财。

德翔海运董事长陈德胜表示，公司考虑现有客户需求，仅在亚洲区间航线根据货载状况做些区内调度，将全力照顾好各定期航线，不以抢赚疫情财为目的。

德翔过去有经营美西线的经验，陈德胜指出，公司是可以租进船舶抢进欧美线，但是现在租船市场除了租价高涨，租期都从一年提高到三年左右，加上长程线货柜周转率低，需要配置更多的货柜，目前市场上货柜调度非常困难，投入风险高，因此公司不打算抢高运价财。

今年7月德翔将庆祝20周年庆，公司长期以来都维持稳的获利，今年更是大丰收，年初已发给员工3到12个月年终与绩效奖金，平均约7个月，7月会按往例，根据考绩为员工加薪。