《科技》购买电动车 国人卡关2重点

近年在各国政策以及能源减碳议题的驱动下，电动车日渐成为热门产业，许多汽/机车厂牌相继投入电动车产线，将未来全面电动化作为重要发展目标，为了解目前台湾电动车市场消费者使用现况及购入意愿，创市际市场研究顾问针对台湾网友进行了一项「电能生活」的调查，调查显示，消费者对于电动车的顾虑多数还是为维护费高昂以及充电站等基础建设的完善度。

根据交通部统计，我国纯电动汽/机车新增挂牌数在108年度大幅提升，电动汽/机车占总新挂牌车的比例来到12.8%。隔年电动汽车虽略有增长的趋势，但电动机车却大幅下滑。观察今年度截至4月，台湾汽/机车新增挂牌总数约38万辆，其中纯电动汽/机车新增约2万辆，较去年同期减少约三成。

调查显示，目前自己或家人拥有汽/机车的比例高达九成七，而纯电动汽/机车族群，仅占全体7.4%，若进一步细分，电动机车比例约6.8%，电动汽车比例更是仅有1.3%。其余有九成为非纯电动汽机/车族群。虽然使用率尚未广泛，纯电动汽/机车族群依其使用经验，仍有近半数车主会愿意推荐其他人购买纯电动汽/机车。

分别询问纯电动汽机车车主使用时曾面临的问题与障碍，有45.7%电动机车车主的问题为「续航力不佳」，41.9%认为「维修费用太高、耗材太贵」。而电动汽车车主最主要的问题则是「目前充电站太少」，比例高达七成三；「充电太耗时」以及「维修费用太高、耗材太贵」也有超过四成的车主曾碰过该困扰。整体而言，电池硬体及其支援性不足为电动车产品主要担忧点。

针对未来三年内有计划购车族群，询问购买纯电动汽/机车的意愿，愿意购买电动汽车者，整体约有51.6%，其中，目前已为纯电动汽/机车族者比例明显高于其他族群。而有意愿购买电动机车者，整体约占64.7%，其中以纯电动汽/机车族以及目前没有汽/机车族群偏高。愿意购买电动汽车或机车者，最主要的原因不外乎「环保、低噪音」、「省去油钱支出」两项诱因。

针对没有意愿购买纯电动汽车族群，其不愿意购买的原因，主要为「担心充电站不足」(57.9%)、「维修费用太高、耗材太贵」(53.5%)，也有46.6%是因为「价格较高」。而没有意愿购买电动机车者，主因为「维修费用太高、耗材太贵」(67.3%)，另外「价格较高」(56%)、「续航力不佳」(47.5%)也是却步的原因。

调查结果显示，目前台湾电动汽/机车市占不高，虽有半数车主愿意推荐电动车，但市场上不论是车主实际面临的困扰或是潜在车主的担忧，都指向购入后续的维护费高昂以及充电站等基础建设的完善度。未来如何解决消费者对于电动车的困扰，提升充电站等必要设备的支援度，从而转换使用意愿，都是各界必须持续关注的议题。