《汽车股》业绩稳、股息高 裕隆家族竞速

裕隆(2201)集团旗下裕日车(2227)、中华(2204)去年业绩稳健，裕日车去年仍赚逾二个股本，中华汽车(2204)将大方配息7元，也可挹注裕隆股利收入；展望今年台湾车市估仍在高档，大陆车市看增，有利裕隆集团业绩比去年成长；裕隆开高走高，盘中大涨逾8%，中华车涨停59.2元，裕日车也上涨。

中华汽车2019年减资六成的成效，在去年财报中显现，在甩开认列转投资裕隆汽车的巨额亏损包袱后，2020年营运转盈，全年EPS达6.01元，董事会决议拟超额配息7元，股息金额创历史新高。

中华(2204)公布去(2020年)年财报，年营收308.75亿元，年减3.72%；税后净利32.77亿元，较2019年转亏为盈，每股盈余6.01元，创下历史新高。董事会通过每股拟配发7元现金股利，以昨(23)日收盘价53.9元计算，现金殖利率12.99%。

中华车表示，今年股利发放较往年增加许多，甚至超过去年每股盈余，主要是因公司资金充沛，仍有相当多保留盈余，且对外无银行借款。在充分考量保留公司对新能源车、多元移动工具(汽车、电动机车、AGV无人搬运车等)及新商业模式等未来发展所需投资资金后，仍有充足的获利及保留盈余来提高配息，以提升股东的权益报酬率(ROE)和公司的资产报酬率(ROA)。

裕隆日产汽车（2227）受惠于大陆转投资东风日产汽车业绩增长，贡献约78亿元业外收益下，推升去年EPS达21.80元，连续两年赚逾两股本。

裕日车2020年合并营收296.61亿元，营业利益2.99亿元，税前净利81.61亿元，税后净利65.41亿元，EPS达21.80元。

今年台湾车市估仍在高档水准，大陆车市看增，有利裕隆集团旗下裕日车(2227)、中华(2204)等业绩稳定成长，使得裕隆(2201)今年转投资效应可望增加，助益母公司裕隆营收及获利成长。

此外，裕隆与鸿海在电动车的布局，有望自今年起开始发酵，成为中长期的业绩发展动能。

裕隆前年摆脱财务包袱，去年前3季单季均持续获利，2020年前3季每股赚1.54元，第4季车市旺季，业绩可望攀全年最佳，2020年转亏为盈；今年再拚持续稳健成长。